Газораспределение двигателя Mercedes Benz M278 - V8

• Проблемы с натяжителями цепи ГРМ, дребезжащий шум и пропуск зажигания.  

• Замена головки блока цилиндров из-за неисправности.  

• Маркировка впускного и выпускного распределительных валов.  

• Установка новой прокладки головки блока цилиндров и герметика.  

• Затяжка болтов головки блока цилиндров в соответствии с спецификацией крутящего момента.  

• Измерение и установка обратного клапана на головке блока цилиндров.  

• Два типа обратных клапанов: тонкий и толстый.  

• Совмещение отметки в 40 градусов на шкиве коленчатого вала с краем передней крышки газораспределительного механизма.  

• Проверка и замена изношенных деталей, таких как передача и направляющие.  

• Использование инструмента для фиксации распредвала и крышки клапана.  

• Установка регулятора и уменьшение крутящего момента.  

• Проверка маркировки на распределительном валу и цепи.  

• Установка передней крышки ГРМ с учетом маркировки и болтов.  

• Автор объясняет, как установить время на двигателе, используя натяжение и регулировку газораспределения.  

• Он также показывает, как проверить газораспределение распределительного вала и убедиться, что все метки газораспределения совпадают с регуляторами.  

• Автор объясняет, как проверить газораспределение, поворачивая двигатель на 35 градусов и выравнивая его по натяжению или маркировке.  

• Он также показывает, как использовать клейкую ленту без разметки для проверки газораспределения.  

• Автор подчеркивает, что пластины хронометража должны быть на полпути к отверстию, чтобы проверить время.