Греется коммутатор автомобиля ГАЗ,УАЗ,ЗиЛ...Причины.

• Коммутатор устанавливается на УАЗики, ГАЗики, ЗИЛы.  

• Греется транзистор в металлическом корпусе.  

• Нагрев до 50 градусов Цельсия считается нормальным.  

• Старые коммутаторы не грелись, так как соблюдались ГОСТы.  

• Современные коммутаторы могут греться из-за некачественных деталей.  

• Китайские коммутаторы часто греются и плохо работают.  

• Коммутатор преобразует импульс с датчика на катушку.  

• Неисправная катушка может вызвать нагрев коммутатора.  

• Проверка сопротивления первичной обмотки должна быть в пределах 0.78-0.79 Ом.  

• Индуктивность первичной обмотки должна быть 5.4-5.6 мГн.  

• Состояние первичной обмотки влияет на работу коммутатора.  

• Проверка вторичной обмотки также важна.  

• Напряжение бортовой сети должно быть 13.8-14.2 В.  

• Плохие контакты могут вызвать скачки напряжения и нагрев коммутатора.  

• Все контакты должны быть в идеальном состоянии.  

• Высоковольтные провода должны иметь сопротивление не более 10 кОм.  

• Большой зазор в свечах зажигания также влияет на работу коммутатора.  

• Высоковольтные провода нужно менять раз в два года.  

• Если все параметры соблюдены, коммутатор не должен греться.  

• В советские времена коммутаторы работали безотказно.  

• Современные запчасти требуют тщательной проверки перед покупкой.