Замена прокладки ГБЦ Тойота Приус 30.Метки ГРМ цепи.

• В видео автор рассказывает о замене прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Prius.  

• Он отмечает, что двигатель начал дергаться и издавать звуки, похожие на двухмассовый маховик.  

• После проверки, автор обнаружил, что проблема была в прокладке головки блока цилиндров.  

• Автор снимает декоративную крышку, корпус воздушного фильтра и воздуховоды, затем сливает антифриз и отключает проводку.  

• Он также снимает клапан EGR, топливную трубку и выпускной коллектор.  

• Автор снимает клапанную крышку, корпус масляного фильтра и крышку головки блока цилиндров.  

• Он также отворачивает натяжитель цепи и снимает боковую крышку головки блока цилиндров.  

• Автор снимает распредвалы и рокера, затем снимает верхнюю часть головки блока цилиндров.  

• Он проверяет состояние поверхности блока и головки, обнаруживает небольшой прорыв в первом цилиндре и показывает идеальную поверхность блока и головки.  

• Автор показывает прокладку головки блока цилиндров, которая выглядит нормально, но имеет небольшую деформацию.  

• Он решает отдать головку на шлифовку и после этого продолжить работу.  

• Автор устанавливает головку блока цилиндров на двигатель, предварительно очистив блок цилиндров и установив новую прокладку.  

• Он также устанавливает гидрокомпенсаторы и колпачки на клапаны.  

• Автор устанавливает распредвалы и проверяет их на целостность.  

• Он также устанавливает верхнюю крышку и обжимает ее, после чего начинает устанавливать цепь ГРМ.  

• Автор объясняет, что метки на распредвалах и коленвале должны быть установлены вертикально.  

• Укладывается цепь, проверяется установка меток.  

• Устанавливается подвижный натяжитель, проверяется его работа.  

• Крышка устанавливается без натяжителя, очищается от масла и обезжиривается.  

• Наносится герметик, устанавливается натяжитель.  

• Устанавливается крышка, проверяется работа натяжителя.  

• Проверяется работа механизма ГРМ, устанавливаются шкивы и проверяется плавность вращения двигателя.  

• Собирается механизм ГРМ в обратном порядке, проверяется работа двигателя.  

• Владелец автомобиля проверяет работу двигателя после сборки.