Ремонт разъёма ABS и самая качественная скрутка. Форд Транзит.

• Загорелся индикатор АБС, возможно, из-за обрыва или неисправности датчика.  

• Автор начинает разбираться в проблеме.  

• Автор находит окисленный датчик, который ранее уже чинили.  

• Решает обрезать и перепаять датчик.  

• Автор использует тонкое сверло для извлечения разъема.  

• Обнаруживает окисление и решает обрезать и перепаять провод.  

• Автор проверяет состояние проводов, которые ранее чинили.  

• Обнаруживает, что провода спаяны, но не очень качественно.  

• Автор показывает, как правильно подготовить провода к пайке.  

• Наращивает провода, чтобы легче было паять.  

• Автор показывает процесс пайки проводов.  

• Объясняет, как правильно заизолировать соединение.  

• Автор использует термопистолет для изоляции соединения.  

• Объясняет, как правильно использовать термоусадку и горелку для надежной изоляции.  

• Автор завершает работу, изолируя соединение термоусадкой.  

• Объясняет, как использовать силикон для обработки разъемов.  

• Автор показывает, как правильно делать скрутку проводов.  

• Объясняет, почему некачественная скрутка может привести к проблемам.  

• Автор показывает, как герметизировать проводку под машиной.  

• Объясняет, как использовать термоусадку и клеевой стержень для надежной изоляции.  

• Автор проверяет работу датчика АБС после ремонта.  

• Заводит машину, и сигнальные лампы АБС и ESP гаснут.  

• Автор подчеркивает, что можно использовать любой другой разъем или сделать скрутку.  

• Прощается с зрителями и желает удачи.