Хендай Ай Икс 35 подробная диагностика потери тяги и регулировка клапанов G4NA 2.0

• Михаил из компании "Имзап" представляет автомобиль Hyundai ix35.  

• Автомобиль имеет интересную историю с множеством скрытых нюансов.  

• Владелец обратился с проблемой постороннего шума на холодную.  

• Владелец ранее обращался к мотористу, который рекомендовал регулировку клапанов.  

• Автомобиль был в ремонте: задиры всех четырех цилиндров, расточка, установка масляных форсунок.  

• Владелец жалуется на посторонний шум на холодную и плохую динамику.  

• Начинается компьютерная диагностика и проверка работы клапанов и фазорегуляторов.  

• При прогазовке слышен непонятный звук, что вызывает подозрения.  

• Планируется проверка зазоров клапанов после остывания двигателя.  

• Проводится быстрое тестирование всех систем автомобиля.  

• Обнаружены проблемы с работой клапанов и фазорегуляторов.  

• Выпускной распредвал работает лучше, чем впускной.  

• Автомобиль выкатывается на улицу для остывания.  

• Снимается клапанная крышка и выставляется двигатель в верхнюю мертвую точку.  

• Проверяются зазоры клапанов, которые должны быть минимальными.  

• Проверяются зазоры на первом цилиндре, впускных и выпускных клапанах второго и третьего цилиндров.  

• Зазоры в пределах допустимых значений, что считается нормальным.  

• Проверяются зазоры на четвертом цилиндре, которые также в пределах нормы.  

• Все зазоры в порядке, но есть проблемы с прошивкой.  

• Планируется вызвать компьютерных специалистов для анализа прошивки.  

• Устанавливается новая прокладка клапанной крышки и собирается двигатель.  

• Наносим немного клея на прокладку.  

• Устанавливаем клапанную крышку на место.  

• Затягиваем крышку от центра к краям, чтобы избежать излома.  

• Проверяем затяжку всех болтов.  

• Собираем в обратном порядке, устанавливаем катушки.  

• Планируем заменить клапан управления впускного коллектора.  

• Если замена не поможет, проверим программное обеспечение блока управления двигателем.  

• Новый клапан выглядит нормально, но его работоспособность проверить сложно.  

• Используем диагностический прибор для проверки изменений на графике.  

• График показывает улучшение работы клапана.  

• Автомобиль стал реагировать лучше, особенно при резком нажатии на газ.  

• Проблема встречается после капитальных ремонтов двигателя.  

• Клапаны могут подклинивать из-за загрязнения или стружки.  

• Автомобиль работает хорошо, без особых проблем с расходом топлива.  

• Обнаружена ошибка по цепи управления нагревателя кислородного датчика.  

• Рекомендация перевести автомобиль на Евро-2 или Евро-3 для устранения проблемы.  

• Призыв подписываться на канал и ставить лайки.