Регулировка ТНВД типа VE автомобиля Mazda на машине своими руками

• Отремонтировали ТНВД с автомобиля Mazda, заменили плунжер, подкачку и ремкомплект.  

• Обсуждают существующие настройки на этом насосе.  

• Винт регулирует общее количество топлива, равномерность не настраивается.  

• Регулируется на стенде, но можно немного поиграть на машине.  

• Упорный винт регулирует холостой ход.  

• Ограничитель максимальных оборотов лучше не трогать, чтобы не повредить насос.  

• Редукционный клапан регулирует внутреннее давление, настраивается только на стенде.  

• Если изношен плунжер, проблемы с холостым ходом и тягой, винт общей подачи не поможет.  

• Нужно заменить плунжер и отрегулировать на стенде, затем на машине.  

• Проблемы с холостым ходом и максимальными оборотами также требуют ремонта насоса.  

• Водители часто ломают насос, регулируя редукционный клапан.  

• Клапан работает в паре с подкачкой, создавая внутреннее давление.  

• Внутреннее давление влияет на движение поршня опережения впрыска.  

• На машине можно регулировать только винт общей подачи и винт холостого хода.  

• Начальное опережение впрыска настраивается автоматически насосом.  

• Правильные ремонты и тюнинги обеспечивают хорошую тягу и минимальный расход топлива.