История поезда 1702 😮 Что было на самом деле?

• Видео начинается с ночного видео.  

• Автор подъезжает к станции Лижма.  

• Проходит первый путь и устанавливает скорость 60 км/ч.  

• Автор следует на тепловозе серии 2М62.  

• Тепловоз старый, возможно, 70-х годов выпуска.  

• Везет путевую технику, пассажирские вагоны и платформы с углем и запчастями.  

• Цель поездки - доставить груз до станции Медвежья Гора.  

• Автор рассказывает историю о встрече с НЛО на участке Петрозаводск-Суяви.  

• В истории фигурирует тепловоз серии 2М62, как и у автора.  

• История произошла в 20-30-х годах, но автор не нашел точных данных.  

• Поезд состоял из порожних полувагонов, направлявшихся на Костомукшский ГОК.  

• Поезд был длиной 69-70 вагонов, что было средним весом для тепловоза.  

• Автор описывает участок, где произошла встреча с НЛО.  

• Поезд поднимался в крутой подъем, где скорость была ограничена 40 км/ч.  

• Машинист Орлов заметил светящийся шар справа от тепловоза.  

• Шар светил прожектором и тянул за собой поезд.  

• Машинист начал зимнюю проверку тормозов, но они не держали.  

• Поезд не замедлялся, несмотря на сильное торможение.  

• Все зафиксировано на скоростемерной ленте, что подтверждает подлинность событий.  

• Машинист Орлов почувствовал, что тормоза не держат, но скорость не падала.  

• Он отпустил тормоза, чтобы избежать перегрева и юза вагонов.  

• Дежурная по станции Новые Пески подтвердила, что поезд следует по станции без остановки.  

• Машинист с станции Мотозера зафиксировал заявление Орлова по радиосвязи.  

• Дежурная на станции Новые Пески видела огромный объект, похожий на перевернутый таз, и светящееся пятно.  

• Машинист с Песок сначала подтвердил слова Орлова, но потом отказался от своих слов.  

• После станции Новые Пески объект снова появился и приблизился к поезду.  

• Поезд почувствовал сильный толчок, скорость резко упала на 10 км/ч.  

• Объект тащил поезд без включения тяги, что не зафиксировано на скоростемерной ленте.  

• Поезд следовал по перегону с переломным профилем, где без тяги мог бы остановиться.  

• Объект снова отлетел от поезда на станции Застава, что позволило машинисту остановиться.  

• Машинист вышел на улицу для осмотра, но снова увидел объект и испугался.  

• Встречный поезд прошел, не заметив объекта.  

• Орлов снова поехал вперед, и объект снова прицепился к поезду.  

• Ситуация продолжалась около 1 часа 20 минут, после чего объект удалился.  

• Поезд доехал до станции смены бригад, и экономия топлива составила около 300 кг.  

• Это подтверждается документально, так как топливо передавалось между бригадами.  

• Машинисты продолжили работать, и никто не сомневался в их профессиональном уровне.  

• Орлов и Миронов не любили рассказывать о произошедшем.  

• Орлов перед пенсией поделился подробностями с инструктором.  

• Орлов связывал свое здоровье с этим случаем и считал, что у него появились дополнительные свойства.  

• Приветствие и приглашение подписаться на канал.  

• Обещание новых видео и контента на полгода раньше.  

• Поддержка проекта и возможность получить подписку бесплатно.  

• История, произошедшая в кабине тепловоза.  

• Личное мнение автора о мистических событиях.  

• Уважение к Сергею Орлову и Виктору Миронову за смелость в рассказе.  

• Обсуждение отсутствия камер у других людей.  

• Теория заговора о том, что камеры не работают.  

• Шутка о возможном бонусном видео.  

• Прибытие на станцию и выключение калорифера.  

• Объяснение работы водяной печки и шума от электродвигателя.  

• Обсуждение особенностей старых дизелей и их недостатков.  

• Проблемы с двухтактными дизелями и скоплением масла.  

• Трудности с сливом масла и возможные последствия.  

• Особенности работы дизелей и их текучесть.  

• Рассказ о поезде 1702 и его мистических совпадениях.  

• Сомнения в связи между датой и номером поезда.  

• Планы на будущее видео и возможные антуражи.  

• Описание работы дизеля и системы регулирования мощности.  

• Длинная смена и смена бригад.  

• Завершение работы и планы на будущее.  

• Подведение итогов и приглашение задавать вопросы.  

• Обещание рассказать все, что знает.  

• Прощание и пожелания всего доброго.  

• Подписывайтесь на канал проекта, чтобы не пропустить новые видео.  

• На платформе Boosty можно поддержать проект и получать доступ к новым видео раньше других.  

• Подписчики высшего уровня могут смотреть любые видео, включая новые.  

• Автор решил попробовать новый формат видео, похожий на "один день из жизни".  

• Видео будет о поездке от начала до конца, с показом интересных и значимых моментов.  

• Прошли медицинскую комиссию и инструктаж.  

• Поезд отправился из Петрозаводска с опозданием на шесть минут.  

• Стоянка сокращена на три минуты, поэтому не удалось снять момент управления поездом.  

• Поезд накрыл туман, что затруднило съемку.  

• Прибыли на станцию Лодейное Поле, где показали эпичную крышу вокзала.  

• Впереди два боковых пути, по которым поезд будет двигаться.  

• Поезд прибыл на Ладожский вокзал по расписанию.  

• Пришлось переехать на соседний путь и прицепить два электровоза.  

• Путь завершен, и поезд направляется в депо для обслуживания.  

• Прибыли на Московский вокзал в Санкт-Петербурге.  

• Поезд длинный, около 21 вагона.  

• Автор вышел с платформы, чтобы рассмотреть поезд и окрестности.  

• Прибыли на станцию Петрозаводск.  

• Народу на станции становится больше, люди начинают активнее пользоваться транспортом.  

• Видео завершается прибытием на станцию Петрозаводск.