Подготовка мотоцикла к бездорожью от Гарагашьяна

• В теплое время года автор проводит разведки на мотоцикле и вездеходе.  

• Утопление мотоцикла - рядовое явление, но важно быть готовым к этому.  

• Причины утопления: превышение допустимого уровня глубины брода, низкие обороты при прохождении глубокой воды, грязь и абразив в моторе.  

• Открутить винты, слить воду, проверить воздушный фильтр и свечу.  

• Аккуратно относиться к грязной воде, избегать абразива.  

• Сделать сливные отверстия в кривошипной камере, резонаторе, карбюраторе, воздушном фильтре, генераторе.  

• Поднять переднее колесо для движения по вязким участкам.  

• Балансировать на заднем колесе, помогать сцеплением.  

• Лучше ехать по колее, чтобы не потерять равновесие.  

• Шноркель - труба, позволяющая двигаться под водой.  

• Вывести штуцеры и трубочки сапуна повыше, чтобы вода не попала в генератор, карбюратор, коробку передач.  

• Гофрированный шноркель не так сильно душит двигатель, как длинная труба.  

• Возможность провести мотоцикл через брод с заглушенным двигателем, если глубина брода слишком большая.  

• Важность снижения массы мотоцикла для улучшения проходимости и сил, расходуемых на тяжелых условиях.  

• Выбор траектории и стиля управления для движения по бездорожью.  

• Движение стоя для улучшения управления и снижения риска уронить мотоцикл.  

• Догрузка заднего колеса для улучшения проходимости.  

• Постепенное наращивание сложности препятствий для тренировки.  

• Важность ловушки цепи для предотвращения соскакивания цепи.  

• Внимательность при выборе траектории в глубокой воде для предотвращения застревания.  

• Походы по Онежскому озеру с красивыми пляжами и бродами.  

• Объезд глубоких мест на озере для преодоления бродов.  

• Подготовка мотоцикла для прохождения глубоких бродов.