Ремонт генератора Деу Нексия | Daewoo Nexia | Generator repair

• Автор приветствует зрителей и сообщает, что ремонт будет проводиться на генераторе Daewoo Nexia.  

• Спонсор видео - Яндекс.Толока, заработок в интернете без вложений.  

• Благодарность группе ВКонтакте "Нексия Мафия Тула" за поддержку и полезную информацию.  

• Генератор разобран, коллектор требует замены.  

• Автор показывает якорь и болт, который нужно заменить.  

• Подготовка к ремонту включает замену подшипников и щеток.  

• Различия между генераторами Nexia и Chevrolet Lanos: разные шкивы и болты.  

• Важно правильно завальцевать подшипник для надежной фиксации.  

• Последовательность сборки: сначала якорь, затем крышка и шкив.  

• Задняя часть генератора требует распайки обмотки.  

• Разогрев олова и отгибание выводов обмотки.  

• Снятие обмотки и диодного моста.  

• Проверка диодного моста и реле-регулятора.  

• Проверка реле-регулятора на стенде.  

• Замена реле-регулятора при необходимости.  

• Если генератор не работает и лампа не горит, скорее всего, проблема в лампочке или регуляторе.  

• Обмотку и якорь проверяют на специальных стендах или осциллографе.  

• Многие электрики проверяют обмотку мультиметром, но это не всегда точно.  

• Мультиметр должен показывать отсутствие замыкания на минус.  

• Белые капельки на обмотке могут быть признаком замыкания.  

• Проверка сопротивления обмотки и якоря требует подачи 18 вольт.  

• Используются щетки AMD, которые нужно залудить для лучшего контакта.  

• Стопор на щетках можно снять для удобства сборки.  

• Щетки должны попадать в посадочное место на крышке.  

• Диодный мост и реле-регулятор должны быть установлены правильно.  

• Колечко на щетках должно входить в посадочное место.  

• Вывод на штекер должен попадать в отверстие на крышке.  

• Колечко на щетках нужно аккуратно установить в паз.  

• Вывод плюсового болта должен быть правильно установлен.  

• Термопаста на мостике не обязательна для замены, но рекомендуется.  

• Реле-регулятор и щетки нужно прикрутить правильно.  

• Не затягивайте болты слишком сильно, чтобы не сломать детали.  

• Проверьте правильность установки мультиметром на прозвонку.  

• Проверка диодного моста мультиметром.  

• Если мост не звенит, значит, он замыкает на минус.  

• Важно, чтобы выводы моста были ровными и посередине.  

• Проверка мультиметром после сборки.  

• Прикладывание обмотки к диодному мосту.  

• Подгибание выводов для правильного контакта.  

• Запайка выводов должна быть одной каплей.  

• Переход к соединению в задней и передней крышке.  

• Совмещение отверстий без резьбы на передней и задней крышках.  

• Аккуратное присаживание задней крышки, чтобы не повредить подшипник.  

• Использование болтов с головкой на 8 мм.  

• Равномерная стяжка по кругу для предотвращения перекоса подшипника.  

• Подключение генератора к аккумулятору.  

• Проверка работы генератора с помощью дрели.  

• Замер заряда аккумулятора: 14.7 В для Daewoo Nexia.