Плохая зарядка АКБ? Как проверить генератор на автомобиле за 3 минуты и узнать причину !

• Часто аккумулятор приходит в негодность через год-два использования.  

• Возможно, проблема не в аккумуляторе, а в генераторе.  

• Видео посвящено проверке генератора.  

• Потребуется мультиметр, который можно купить за 200-300 рублей.  

• Вставляем черный штекер в нижнее гнездо, красный в верхнее.  

• Замеряем напряжение на аккумуляторе на неработающем автомобиле.  

• Черный щуп на минус, красный на плюс.  

• Включаем мультиметр на 20 вольт.  

• Замеряем напряжение на аккумуляторе: 12.65-13.5 вольт.  

• Заводим машину, выключая все потребители.  

• Генератор выдает 14 вольт, что является хорошим результатом.  

• Если напряжение меньше 13 вольт, генератор нуждается в ремонте.  

• Включаем печку, дальний свет, магнитолу и обогревы стекол и сидений.  

• Замеряем напряжение снова: 13.4 вольта.  

• Это нормальный результат, меньше 13 вольт - генератор требует ремонта.  

• На заглушенном двигателе напряжение 12.7 вольт - норма.  

• При заведенной машине с выключенными потребителями - 14 вольт.  

• При включенных потребителях - 13.4 вольта, что допустимо.  

• Если напряжение сильно прыгает, возможно, изношены щетки или регулятор напряжения.  

• Подписывайтесь на канал и смотрите новые видео.