Руководство по настройке колесной базы MOZA для DiRT Rally 2.0

• Приветствие от Уилла из Boosted Media.  

• Обзор настроек для принудительной обратной связи в Dirt Rally 2 на колесной базе Mozer.  

• Пример использования новой базы R Twelve с прямым приводом.  

• Настройки подходят для любой колесной базы Mozer.  

• Настройки субъективны и требуют тонкой настройки.  

• Цель - выжать максимум деталей и стабильности из машины.  

• Важно, чтобы машина управляла игроком, а не наоборот.  

• Различие между интенсивностью силовой обратной связи и ограничением максимального выходного крутящего момента.  

• Интенсивность обратной связи влияет на слабые сигналы, такие как текстура дороги.  

• Ограничение максимального крутящего момента защищает от травм.  

• Рекомендация оставить максимальный угол поворота руля на 540 градусов.  

• Изменение угла поворота влияет на мышечную память.  

• Настройки для разных колесных баз.  

• Синхронизация физического и игрового вращения руля.  

• Настройка чувствительности к движению на дороге.  

• Рекомендации по настройке для разных колесных баз.  

• Рекомендация максимальной скорости вращения колес для быстрого поворота руля.  

• Сила пружины колеса и колесный демпфер.  

• Настройка демпфирования для смягчения ощущений.  

• Максимальная мощность крутящего момента.  

• Инерция рулевого колеса и естественная инерция.  

• Коэффициент трения колес и демпфирование в зависимости от скорости.  

• Увеличение амплитуды высоких частот для детализации обратной связи.  

• Настройка кривой обратной связи по базовому усилию.  

• Рекомендации по использованию нелинейной кривой для мощных колесных баз.  

• Колесные базы с меньшей мощностью имеют меньший динамический диапазон.  

• Увеличение колесной базы улучшает впечатления.  

• Сохраните пресет и отправьте его друзьям.  

• Убедитесь, что линейность рулевого управления и мертвая зона равны нулю.  

• Насыщенность рулевого управления должна быть 100%.  

• Вибрация и обратная связь должны быть включены.  

• Установите самоустанавливающийся крутящий момент на 90 для снижения остроты.  

• Трение колес, шин и подвески установлено на 100.  

• Скорость при столкновении снижена до 60 для лучшего использования динамического диапазона.  

• Настройки помогут улучшить впечатления от Dirt Rally 2.  

• Поделитесь своими мнениями в комментариях.  

• Счастливых гонок и до встречи в следующий раз.