Замена плавающего сайлентблока W203 Mercedes Устраняем скрип задней подвески Автошпион инструкция

• В видео рассказывается о проблемах с подвеской Mercedes, в частности о плавающих сайлентблоках.  

• Автор объясняет, что эти сайлентблоки имеют шарнир внутри и защищены резинками с двух сторон.  

• Он также упоминает, что эти сайлентблоки стоят около 1000 рублей и рекомендует брать те, которые заканчиваются на "01".  

• Автор снимает колесо и откручивает один болт, чтобы вытащить сайлентблок.  

• Он объясняет, что скрип в подвеске может быть вызван этими сайлентблоками и рекомендует проверить их состояние.  

• Он также упоминает, что в задней подвеске все остальные детали в нормальном состоянии.  

• Автор планирует в ближайшее время отремонтировать переднюю подвеску, так как одна шаровая опора разбита.  

• Он также упоминает, что не будет заниматься восстановлением пластиковых деталей, а заменит рычаг целиком.  

• Автор благодарит зрителей за просмотр и обещает в ближайшее время выпустить видео о ремонте передней подвески.  

• Он также упоминает, что собирается использовать резину Ultra Grip Pace Artik для зимнего сезона и планирует провести тест-драйв на этой резине.