Хавал Джолион Haval Jolion. Честный отзыв ВЛАДЕЛЬЦА | Кирилл Нестёркин / Логистика / Бизнес / live | Дзен

• Кирилл Нестеркин рассказывает о своем опыте владения автомобилем Haval Jolion.  

• Это уже третий китайский автомобиль в его владении после Toyota Land Cruiser 200.  

• Кирилл объясняет, почему он продал Land Cruiser 200 и купил Haval Jolion.  

• Кирилл частично жалеет о продаже Land Cruiser 200, но объясняет, что ему всегда хочется новых экспериментов.  

• Он решил продать автомобиль, чтобы заработать деньги и найти что-то новое.  

• Кирилл не искал замену Land Cruiser 200, а просто продал его и начал искать новый автомобиль.  

• Кирилл искал полноприводный автомобиль в бюджете до двух миллионов рублей.  

• Он выбрал Haval Jolion из-за его максимальной комплектации и наличия всех необходимых функций.  

• Кирилл рассказывает о процессе выбора и покупки автомобиля.  

• Кирилл столкнулся с проблемами при покупке автомобиля у дилера "Диалог-Авто".  

• Дилер не смог выдать автомобиль сразу, так как он был нужен для презентации.  

• Кирилл и его компаньон были вынуждены ехать за автомобилем, несмотря на неудобства.  

• Дилер "Диалог-Авто" доставил автомобиль в Казань, но не заправил полный бак.  

• Кирилл сделал несколько доработок по дитейлингу, включая бронирование и защиту лакокрасочного покрытия.  

• Кирилл обсуждает с мастером дитейлинга, что часто делают с китайскими автомобилями.  

• Китайские автомобили не сложнее в работе, чем японские или европейские.  

• Первые китайские автомобили были сложными в сборке, но сейчас это не проблема.  

• Стоимость работы с китайскими автомобилями не выше, чем с японскими или европейскими.  

• Внешний вид автомобиля яркий и симпатичный, но требует доработок.  

• Дорогая оптика и крыша затянуты в пленку для защиты.  

• Боковые зеркала обтянуты черной пленкой для эстетики.  

• Установлена защита порогов, но они не закрываются дверями.  

• Заказаны коврики на AliExpress, которые долго доставлялись.  

• Коврики установлены дилером, но можно купить без навязанных допов.  

• Цена автомобиля с навязанными допами составила 1,920,000 рублей.  

• В Москве предлагали аналогичные автомобили с обязательными допами за 300,000 рублей.  

• Коврики EVA установлены, но их установка была сложной.  

• Заднее пространство достаточно для людей среднего роста.  

• Низкий тоннель в полноприводной модификации удобен для пассажиров.  

• Автомобиль подходит для дальних поездок.  

• Автор не имеет предвзятого отношения к китайским автомобилям.  

• Уровень китайских автомобилей, поставляемых в Россию, значительно вырос.  

• Дизайн и оснащение автомобилей улучшились.  

• Электронные помощники работают хорошо и могут конкурировать с европейскими автомобилями.  

• Система слепой зоны предупреждает о препятствиях при открытии двери.  

• Система автохолд иногда вызывает ошибки, но это исправляется перепрошивкой.  

• Ошибка автохолда проявляется в виде сообщения на экране.  

• Салон минималистичный и эстетичный, но сенсорные кнопки неудобны.  

• Мультимедийная система быстрая, но иногда возникают проблемы с подключением по Bluetooth.  

• Сиденье не регулируется по пояснице, руль не регулируется по вылету.  

• Нет очешника, что неудобно для хранения очков.  

• Управление мультимедийной системой с руля требует изучения инструкции.  

• Багажник небольшой, но раскладывающиеся сиденья увеличивают пространство.  

• Автодоводчик крышки багажника доступен как опция за 58 тысяч рублей.  

• Селектор КПП неудобен, легко перекручивается между режимами, что приводит к случайным переключениям.  

• Проекция на лобовое стекло информативна и удобна.  

• Автомобиль распознает дорожные знаки и дублирует информацию на проекцию.  

• Связка робота и двигателя имеет китайские доработки, что ухудшает работу системы.  

• Переключения передач на роботе ощущаются как задержки.  

• Это не критично для обычного вождения, но вызывает дискомфорт.  

• Возможно, это связано с программной настройкой или прошивкой.  

• Подвеска упругая, хотелось бы мягче.  

• Ассистент удержания в полосе автоматически включается при запуске двигателя.  

• Отключение ассистента требует входа в меню и может быть неудобным.  

• Ассистент хорошо работает на городских скоростях до 60 км/ч.  

• Иногда раздражает, особенно при необходимости резкого маневра.  

• Отключение ассистента не решает проблему, так как он снова включается при следующем запуске.  

• Полный привод отлично работает зимой, особенно в сложных условиях.  

• Автомобиль справляется с повседневными задачами, но не предназначен для экстремальных условий.  

• Автор доволен покупкой в текущих реалиях рынка.  

• Рекомендует автомобиль для тех, кто понимает его назначение и будет использовать его для повседневных задач.  

• Подчеркивает, что это гражданский автомобиль, а не внедорожник или спорткар.  

• Автор считает, что за 2,7 миллиона рублей можно купить только пустой автомобиль с минимальным набором опций.  

• Переход дилеров на обслуживание китайских автомобилей снижает проблемы с обслуживанием и запчастями.  

• Автор готов ответить на вопросы в комментариях и раскрыть дополнительные темы в следующих роликах.