Какой реальный ресурс двигателей Kia/Hyundai G4FG/G4FC/G4KD/G4NA/G4ND/G4NL/G4NH/G4KM 1.6/2.0/2.5 MPI или, сколько они ходят до задиров?

• Владимир рассказывает о надежности и ресурсе двигателя G4NA, установленного на Kia Sportage и Hyundai Tucson четвертого поколения.  

• Двигатель бензиновый, двухлитровый, с системой DOHC.  

• Видео посвящено обсуждению характеристик и долговечности двигателя при должном обслуживании.  

• Двигатель G4NA представлен в 2010 году и заменил семейство двигателей G4NA.  

• В серию G4NA также входят двигатели G4NB, G4NC, G4ND и G4NE.  

• Владимир объясняет важность понимания маркировки двигателя для автовладельцев.  

• Маркировка двигателя G4NA находится на головке блока цилиндров.  

• Декоративная защита двигателя состоит из нержавеющей стали и пластика.  

• Маркировка включает символы G4NA, указывающие на производство с 2016 года.  

• Двигатель рядный, четырехцилиндровый, с 16 клапанами.  

• Объем двигателя составляет 1999 куб. см, диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 97 мм.  

• Мощность двигателя варьируется от 150 до 166 л.с. в зависимости от сборки и региона.  

• Средний расход топлива по городу составляет 10.4 литра, по трассе 6.1 литра, смешанный расход около 7.7 литров.  

• Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-5.  

• Блок цилиндров и головка отлиты из алюминия, впуск с изменяемой геометрией.  

• Два распределительных вала с рокерами, цепной привод ГРМ с гидронатяжителем.  

• Система ГРМ называется Dual CVVT, известная корейская система.  

• Двигатель устанавливается на Hyundai Elantra, Tucson, ix35, ix45, Creta и Kia Optima, Cerato, Soul, Sportage.  

• Двигатель был разработан давно и модифицировался.  

• Двигатель надежный, но страдает от задиров и растяжения цепи ГРМ.  

• Динамические показатели двигателя скромные, особенно для обгона и разгона.  

• Рекомендуется менять масло каждые 15 тысяч км или раз в год.  

• Объем масла в двигателе составляет 4.5 литра, рекомендуется синтетическое масло 5W-  

• Рекомендуется масло 5W20 для зимы, но можно использовать и 5W30.  

• Газораспределительный механизм цепной, однорядная цепь, подверженная растяжению.  

• Заявленный ресурс двигателя составляет 250-300 тысяч километров.  

• Регулировка клапанов не требуется благодаря гидрокомпенсаторам.  

• Замена воздушного фильтра каждые 30 тысяч километров, топливного фильтра каждые 60 тысяч.  

• Свечи зажигания меняются каждые 30 тысяч километров, ремень генератора каждые 90 тысяч.  

• Гидрокомпенсаторы стучат на холодную, рекомендуется менять масло или промывать каналы после обкатки.  

• Проблемы с задирами цилиндров, растяжением цепи и забитым каналом гидронатяжителя.  

• Реальный ресурс двигателя составляет около 200 тысяч километров.  

• Контрактные двигатели стоят от 1000 долларов за 100 тысяч километров до 1600-1800 долларов за двигатели с пробегом до 50 тысяч.  

• Надежность двигателя зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания.  

• Дизельные двигатели корейских автомобилей более надежны и долговечны.  

• Силовая установка G4NA в целом неплохая, но бензиновые двигатели корейских автомобилей остаются сыроватыми.  

• Важно аккуратно эксплуатировать автомобиль и регулярно обслуживать его.  

• Проблемы лучше устранять на ранних стадиях, чтобы избежать больших затрат.