Как проверить катушку зажигания без оборудования | За рулем | Дзен

• На большинстве современных бензиновых двигателей используются индивидуальные катушки зажигания.  

• Для диагностики катушек применяются мотор-тестеры или сканеры с искровыми разрядниками.  

• Ведущий Геннадий Мелкин показывает, как проверить катушку зажигания без дорогостоящего оборудования с помощью искрового разрядника.  

• Для проверки катушки нужен искровой разрядник и кусок провода.  

• Провод необходим для надёжной связи разрядника с массой автомобиля, чтобы избежать повреждения катушки из-за отсутствия массы.  

• Вставляем искровой разрядник в свечу зажигания.  

• Соединяем искровой разрядник с массой двигателя через провод.  

• Один конец провода прикручиваем к зажиму разрядника, другой — к кронштейну двигателя или минусовой клемме аккумулятора.  

• Заводим двигатель и проверяем наличие искры.  

• Пробник рассчитан на пробивное напряжение 25 кВ.  

• Если искра есть, катушка исправна, если нет — нужно заменить катушку.