Как: Снять впускной коллектор Ford Duratec HE (Mondeo, Focus) / Mazda LF

• Duratec снимает и устанавливает впускной коллектор на автомобили, такие как Ford Focus MK II и Mazda.  

• Основная причина снятия коллектора - вихревые заслонки, которые могут разрушаться и повреждать двигатель.  

• Видео будет посвящено процессу снятия и установки коллектора, а также советам и хитростям.  

• Поднимите машину домкратом и отсоедините отрицательный полюс аккумулятора.  

• Удалите трубку масляного щупа и нижний кронштейн.  

• Отсоедините воздухозаборник и трос акселератора.  

• Снимите жесткий пластиковый вакуумный шланг усилителя тормозов.  

• Отсоедините шланги и электронику, создавая пронумерованные этикетки для идентификации разъемов.  

• Отсоедините жгут проводов и вентиляционный шланг.  

• Откручивание верхних болтов коллектора - сложная задача из-за ограниченного пространства и риска потери болтов.  

• Используйте удлинители и зеркало с фонариком для доступа к болтам.  

• Применяйте тормозную жидкость для лучшего удержания болтов при повторной установке.  

• Снятие болтов и регулировка длины удлинителя.  

• Отсоединение электрического разъема и шланга PCV.  

• Проверка и очистка коллектора.  

• Проверка и очистка датчика T-MAP.  

• Снятие корпуса дроссельной заслонки для слива масла.  

• Проверка состояния шланга охлаждающей жидкости и системы PCV.  

• Замена шланга PCV и клапана.  

• Проверка впускных отверстий и клапанов.  

• Защита отверстий от пыли и мусора.  

• Замена всех удаленных элементов.  

• Установка коллектора на место.  

• Подключение шланга PCV и проверка коллектора.  

• Установка жгута проводов и подключение разъемов.  

• Подключение вакуумных шлангов и трубки масляного щупа.  

• Проверка и закрепление всех соединений.  

• Подключение троса акселератора и проверка всех соединений.  

• Запуск двигателя и проверка на утечки воздуха.  

• Завершение работы и проверка всех электрических разъемов.