Ильдар Авто-подбор: о перекупах, ценах и DSG

• Интервью с Ильдаром Сибгатуллиным, известным как Ильдар Автоподбор.  

• Обсуждение проблем на вторичном рынке автомобилей в России.  

• В Европе и Америке легко проверить историю автомобиля.  

• В России обман на вторичном рынке распространен из-за отсутствия прозрачности.  

• Примеры обмана: скручивание пробега, продажа автомобилей с проблемами.  

• Проблемы лежат в юридической и технической плоскостях.  

• В России нет технической возможности для проверки автомобилей.  

• Государство не заинтересовано в улучшении ситуации на вторичном рынке.  

• Многие перекупщики перешли на сторону Ильдара.  

• Как распознать мошенников среди специалистов.  

• Ильдар отвечает за свою компанию и гарантирует качество услуг.  

• Ильдар дает двухмесячную гарантию на подержанные автомобили.  

• Официальные дилеры дают гарантию на год, но это маркетинговый ход.  

• Примеры проблем с автомобилями, которые невозможно предсказать.  

• Автомобили с пробегом часто имеют неисправности.  

• Некоторые неисправности можно устранить за небольшие деньги.  

• Важно предупреждать клиентов о возможных проблемах.  

• Ильдар не считает себя знаменитостью, но его узнают на улицах.  

• Он делится интересными фактами об автомобилях, что привлекает внимание.  

• Первые ролики были посвящены борьбе с перекупами и обманом на вторичном рынке.  

• Канал стал серьезным инструментом продвижения бизнеса.  

• Автор не размещает рекламу, предпочитая высказывать свое мнение.  

• Реклама за деньги рассматривается как размен слова на деньги.  

• Автор дорожит своим словом и не рекламирует товары, в которых не уверен.  

• Реклама должна быть честной и без обмана.  

• На канале показывается только проверенное оборудование, которое автор использует сам.  

• Автор не участвует в автоблогерских тусовках и не приглашает других на свои мероприятия.  

• Иногда обращаются за помощью в подборе автомобилей, но не более.  

• Автор уважает Лену Лисовскую за ее работу, но не всегда понимает ее мотивацию.  

• Костя-Академик делает хорошие развлекательные ролики, но автор не всегда следит за его каналом.  

• Некоторые каналы копируют контент автора, что вызывает недовольство.  

• Автор старается давать техническую информацию и делиться опытом.  

• Многие автоподборщики не являются специалистами и обманывают людей.  

• Автор считает, что хорошие компании берут деньги за время своих специалистов, а не за проверку автомобилей.  

• Автор обучает своих специалистов, чтобы они могли полноценно проверять автомобили.  

• Специалисты знают нюансы конкретных моделей автомобилей и могут дать больше информации, чем обычные люди.  

• Автоподборщики используют централизованные базы данных для проверки автомобилей.  

• Ранее информация добывалась через знакомых и дилеров.  

• Максим Шелков помогает с криминалистической проверкой автомобилей.  

• Многие каналы используют аналогичные методы проверки.  

• Важно проверять следы вмешательства в конструкцию автомобиля.  

• Проверка на угон и кредит требует дополнительных действий.  

• Проверка на кредит включает множество баз данных.  

• Можно позвонить дилеру или банку для уточнения информации.  

• Нотариус может выдать бумагу о чистоте автомобиля.  

• Родился в Татарстане, учился в Самаре на нефтяника.  

• Нефтяная промышленность не заинтересовала, начал заниматься автомобилями.  

• Работал водителем-экспедитором и занимался ремонтом автомобилей.  

• Переехал в Москву из-за активного образа жизни и ритма города.  

• Отец выгнал из дома в 18 лет, что стало катализатором переезда.  

• Работал у официальных дилеров, но не нашел удовлетворения.  

• Автор приехал в Москву с любовью к Mercedes, но его не брали на работу из-за опыта с АвтоВАЗом.  

• Единственный дилер, где его взяли, был бывший официальный дилер Volkswagen.  

• Volkswagen привлек автора своей идеологией и инновациями, такими как уменьшение расхода топлива и увеличение КПД двигателей.  

• Автор работал помощником диагноста в Volkswagen, а затем перешел в частный сервис.  

• Он стремился работать с новыми автомобилями, так как старые модели были интересны только первое время.  

• После нескольких отказов, его взяли в официальный дилер Volkswagen, где он проработал полгода.  

• Через полгода дилер прекратил быть официальным дилером Volkswagen и открыл салон Renault.  

• Автор решил уйти, так как хотел работать с Volkswagen, а не с Renault.  

• Он перешел в другой дилер, где проработал почти три года.  

• На официальном дилере можно встретить как хороших специалистов, так и неклиентоориентированных людей.  

• Некоторые диагносты намеренно усложняют ремонт, чтобы заработать больше.  

• Автор столкнулся с двумя возвратами автомобилей, что было редкостью для него.  

• Вторичный рынок изменился из-за скачка курса доллара.  

• Цены на автомобили выросли, и многие люди до сих пор живут в старом мире цен.  

• Автоподборщики сталкиваются с обманом и сговорами, что усложняет работу.  

• Перекупщики и автоподборщики могут сговориться, чтобы завысить цены на автомобили.  

• Некоторые перекупщики намеренно завышают цены, чтобы заработать больше.  

• Автоподборщики сталкиваются с проблемами сговоров и обмана, что усложняет их работу.  

• Люди перестают доверять официальному трейдыну.  

• Покупка у официального дилера безопаснее, так как работает закон о защите прав потребителей.  

• Можно вернуть деньги или отремонтировать автомобиль, если он имеет скрытые дефекты.  

• Важно проверять автомобили перед покупкой, чтобы избежать скрытых дефектов.  

• Эксперты могут выявить дефекты, которые не видны невооруженным глазом.  

• В случае обнаружения дефектов, можно вернуть автомобиль или получить компенсацию.  

• Новые автомобили могут иметь дефекты, даже если они не были повреждены.  

• Важно проверять автомобили перед покупкой, чтобы избежать неприятных сюрпризов.  

• Пример с Mitsubishi Outlander, где были обнаружены дефекты, которые не были сообщены покупателю.  

• Автоподборщики не занимаются продажей автомобилей, чтобы избежать конфликта интересов.  

• Они оценивают автомобили перед продажей, чтобы помочь клиентам определить реальную цену.  

• Услуга оценки перед продажей пользуется спросом и помогает избежать обмана.  

• Автоподборщики редко работают с электромобилями, так как это отдельное направление.  

• Лучше обращаться к специалистам по гибридам для проверки электромобилей.  

• Автоподборщики могут проверить юридическую чистоту и техническое состояние, но не специализируются на гибридах.  

• Выбор автомобиля зависит от задач: надежность или комфорт.  

• Японские и корейские автомобили надежны, но не всегда обеспечивают комфорт.  

• Немецкие автомобили предлагают лучшее соотношение цены и качества, но требуют вложений.  

• Роботизированные коробки передач DSG часто вызывают опасения у покупателей.  

• DSG считается одной из лучших коробок передач по эффективности и надежности.  

• Она экономит топливо и обеспечивает высокую производительность.  

• DSG бывает с мокрым и сухим сцеплением.  

• DSG от Borg Warner надежнее современных автоматов.  

• Основные проблемы DSG: сцепление и мехатроник.  

• Мехатроники перестали умирать с 2012-2014 годов.  

• Замена сцепления стоит около 30 тысяч рублей.  

• Экономия топлива на DSG оправдывает затраты на обслуживание.  

• Проблемы с DSG раздуты, статистика показывает, что они редки.  

• Примеры надежных автомобилей с большими пробегами.  

• DSG стала надежнее с 2009 по 2011 годы.  

• В ближайшие два-три года ожидается спад в автоподборе.  

• Услуга автоподбора станет менее популярной из-за обмана.  

• Идея автосалонов была хорошей, но в России её исказили.  

• Каршеринг не изменит рынок вторичных автомобилей.  

• В России автомобили воспринимаются как ценность, а не просто средство передвижения.  

• Люди не откажутся от владения личными автомобилями.  

• Каршеринг не сможет подвинуть рынок вторичных автомобилей.  

• Автомобили остаются важным элементом личного пространства и самовыражения.