Ремонт генератора ВАЗ 2123

• Начинается демонтаж диодного моста и регулятора напряжения.  

• Особое внимание уделяется втулке плюсовой клеммы.  

• Демонтаж регулятора напряжения, который недавно менялся.  

• Щетки регулятора новые, но зарядка недостаточна.  

• Напряжение под нагрузкой падает до 13.1 В.  

• Генератор в плохом состоянии, неисправные подшипники и контактные кольца.  

• Отключение обмоток генератора и извлечение диодного моста.  

• Проверка диодного моста на наличие коротыша.  

• Проверка плюсовых диодов и обмотки возбуждения.  

• Демонтаж верхней крышки генератора.  

• Снятие подшипников с вала ротора с помощью отвертки.  

• Демонтаж контактных колец и их чистка.  

• Установка новых контактных колец и подшипников.  

• Проверка сопротивления обмотки ротора.  

• Добавление смазки в подшипники.  

• Проверка правильности сборки электрической части генератора.  

• Проверка отсутствия короткого замыкания и правильности подключения.  

• Установка генератора и замер уровня напряжения.  

• Предоставление схемы включения генератора.  

• Видео полезно для самостоятельного ремонта.  

• Прощание и пожелание удачи.