Полное ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАЗ 2115 с НУЛЯ своими руками. Полный ребилд. Утилитарка (8 серия)

• Продолжение серии по ремонту автомобиля.  

• Переварили днище, пороги, задние арки, провели антикор.  

• Частично завершена шумо- и виброизоляция, остался моторный щит.  

• Разбрали и почистили печку, приобрели новый радиатор.  

• Слили около литра жидкости, сняли радиатор печки.  

• Радиатор был сильно загрязнён, решено заменить на новый.  

• Очистка печки от грязи и пыли.  

• Применение трёх слоёв изоляции: виброизоляция, сплен, шумоизоляция.  

• Использование разных материалов для разных частей автомобиля.  

• Обработка моторного отсека.  

• Проклейка и уплотнение печки, проверка её работоспособности.  

• Проблемы с запуском двигателя из-за проблем с проводкой.  

• Печка работает, но требует дополнительной очистки от пыли.  

• Сравнение уровня шума до и после шумоизоляции.  

• Улучшение шумоизоляции значительно снизило уровень шума в салоне.  

• Ручная очистка подкапотного пространства от грязи.  

• Приведение подкапотного пространства в порядок.  

• Планы по замене гофры и установке утеплителя капота.  

• Обнаружение отсутствия фильтра, его установка.  

• Модернизация системы забора воздуха с помощью адаптера салонного фильтра.  

• Преимущества адаптера: герметичность и удобство замены фильтра.  

• Покупка ступичных подшипников фирмы «Экотор».  

• Подготовка к процедуре замены подшипников.  

• Для установки подшипника ступицы требуется опытный специалист.  

• Процесс включает разборку ступицы, откручивание от привода, снятие с передней стойки, удаление тормозного диска, извлечение старого подшипника и запрессовку нового.  

• После замены подшипника все детали последовательно собираются обратно.  

• При наличии опыта замена подшипника ступицы и салонного фильтра не вызывает проблем.  

• Левая сторона заменяется аналогично правой.  

• Необходимо изъять старые подшипники ступицы и запрессовать новые.  

• День был продуктивным, удалось выполнить много задач.  

• Планируется работа с обвесами, сборка, подгонка и покраска автомобиля.  

• Перед этим необходимо довести автомобиль до нормального технического состояния.  

• Автор экспериментировал с пружинами, подпиливая их на полтора витка, затем ещё на виток.  

• Результаты экспериментов пока не дали ожидаемого эффекта.  

• Подробности будут в следующих роликах.  

• Автор прощается с зрителями, желает им больше дорог и полный бак.  

• Обещает скорую встречу.