Расчет выпускной системы автомобиля. Теория.

• Видео объясняет, как выхлопная система помогает двигателю работать эффективнее, превращая кинетическую энергию выхлопных газов в полезную работу.  

• Основная функция выхлопной системы - предотвращение реверсов выхлопных газов обратно в цилиндр, чтобы не ухудшать наполнение его свежим зарядом топлива.  

• Поршень движется вверх, клапан открыт, выхлопной коллектор наполняется отработанными газами.  

• Когда поршень подходит к верхней мертвой точке, полный объем цилиндра вытесняется в выхлопной коллектор.  

• В этот момент образуется разряжение, которое помогает подсасывать свежий заряд топливно-воздушной смеси через впускной коллектор.  

• Чем больше сечение и короче выхлопной коллектор, тем лучше он работает на верхах.  

• Чем уже и длиннее коллектор, тем лучше он работает на низах.  

• Узкий коллектор на высоких оборотах будет работать хуже из-за сопротивления выхлопным газам.  

• Площадь сечения выхлопной системы рассчитывается исходя из оптимальной скорости движения выхлопных газов (110 м/с) и объема цилиндра.  

• Объем выхлопных газов принимается равным рабочему объему цилиндра, умноженному на два.  

• Диаметр трубы от головки до сгона равен 42 мм, длина - 0.56 м.  

• Диаметр трубы от сгона до резонатора равен 54 мм, длина - 0.32 м.  

• Длина трубы от седла до сгона равна 0.56 м.  

• Автор обсуждает расчет выхлопа на Москвич и предлагает зрителям подписаться на канал и поставить лайки, если им интересно.  

• Он также упоминает, что планирует снять следующее видео о расчете выхлопа на Москвич.  

• Автор подчеркивает, что если зрители хотят узнать больше о Москвичах, им стоит посмотреть отдельное видео.  

• Он завершает видео, призывая зрителей подписаться на канал и ставить лайки.