Ремонт мерседес. Капитальный ремонт мотора М271 М274 М276 М278. Гильзовка блока, расточка коленвала.

• Приветствие и представление канала.  

• Обзор двух моторов: 272 и 276.  

• Обещание сделать обзор по просьбе подписчиков.  

• Оба мотора имеют V-образное расположение цилиндров.  

• 272 мотор пришел на смену 112-му мотору.  

• 276 мотор имеет угол расположения цилиндров 60 градусов.  

• 272 мотор имеет балансирный вал, 276 мотор - нет.  

• Основная проблема 272 мотора - цепь ГРМ.  

• 276 мотор имеет две цепи ГРМ и промежуточную шестерню.  

• 272 мотор: проблемы с балансирным валом и цепью ГРМ.  

• 276 мотор: отсутствие балансирного вала и использование двух цепей ГРМ.  

• 276 мотор: чугунные гильзы и отсутствие задиров при правильном обслуживании.  

• 272 мотор: проблемы с муфтами ГРМ и цепями.  

• 272 мотор: механический насос, 276 мотор - регулируемый клапан.  

• Проблемы с клапаном на 276 моторе.  

• 272 мотор: диаметр гильз 92.5 мм.  

• 276 мотор: диаметр гильз 87.8 мм.  

• 276 мотор: атмосферный и турбированный, прямой впрыск.  

• 272 мотор: атмосферный, форсунки во впускном коллекторе.  

• 276 мотор: разные прошивки для разных мощностей.  

• Возможность изменения мощности через прошивку.  

• Импульсные диски на 276 моторе не заменяемы.  

• Возможность ремонта распредвалов в сервисе.  

• Призыв задавать вопросы и подписываться на канал.  

• Благодарность за просмотр и прощание.