СВАП АКПП на МКПП. Первый выезд. Toyota Corona Premio. 7A-FE часть 2

• Пригнали машину, подготовили к снятию коробки.  

• Коробка автомат тяжелая, около 40-50 кг.  

• За два часа сняли коробку, заменили сальник на коленчатом валу и маховик.  

• Планируется замена подушек и изношенных деталей.  

• Педаль тормоза и сцепления будут заменены.  

• Сняли глушитель для удобства работы.  

• Подготовили машину, сняли привода и слили жидкости.  

• Подушки одинаковые, но задняя подушка отличается по крепежу.  

• Разбрали центральную панель, сняли ее.  

• Сняли все, что мешало, включая радиаторы.  

• Закрепили тросы и почистили детали.  

• Поменяли оптитрон на механический.  

• Поменяли мозги с автомата на механический.  

• Салон практически готов, остались только педали и внешний марафет.  

• Итоги первого дня: салон готов, переходим ко второму дню.  

• Сместилось отверстие, но это не критично.  

• Сняли педаль тормоза для удобства.  

• Все выглядит как заводское, без проблем.  

• Установка резинки на прицеп.  

• Прокачка сцепления и установка коробки передач.  

• Проблемы с болтами и тросиками.  

• Установка двигателя на подушки.  

• Проблемы с тросиками и шайбами.  

• Тестирование коробки передач и запуск двигателя.  

• Замена масла в моторе.  

• Заливка масла в коробку передач.  

• Проверка и настройка проводов и шлейфов.  

• Запуск двигателя и проверка работы коробки передач.  

• Первые впечатления от вождения.  

• Обсуждение динамики и мощности автомобиля.  

• Тест-драйв автомобиля.  

• Обсуждение динамики и мощности.  

• Впечатления от вождения и выхлопной системы.  

• Завершение ремонта и тест-драйва.  

• Планы по доработке внешнего вида.  

• Эмоции от вождения и благодарность зрителям.