Я Ездил На Каждой Машине GR.3 В Спа На GT7... Какой Из Них Самый Лучший?

• Автор проехал много кругов на машинах третьей группы в Gran Turismo 7.  

• Цель видео - определить, какая машина быстрее всего ездит по гоночным трассам в Gran Turismo 7.  

• Автор использовал индивидуальную гонку с настройками BOP для точного измерения времени и расхода топлива.  

• Показатели расхода топлива не точны на 100%, но близки к этому.  

• Время прохождения круга показывает возможности автомобиля.  

• Видео будет включать краткое описание каждой машины третьей группы и их пригодности для гонок.  

• Автор использовал жесткие шины и топливную карту номер один.  

• Видео не является точным списком, а скорее примерами того, как машины ездят.  

• Новый спонсор Unleashed Driver - NZ Gaming, предлагающий оборудование для гонок на симуляторах.  

• Peugeot VGT - медленный, устойчивый и не отличается высокой топливной экономичностью.  

• Слабая поворачиваемость и устойчивость на дроссельной заслонке.  

• Автор не рекомендует эту машину.  

• Volkswagen GTI VGT - медленный и неустойчивый на низких скоростях.  

• Слабая поворачиваемость и необходимость раннего торможения.  

• Автор не рекомендует эту машину.  

• McLaren 600 и Fifties GT Three - медленный, но с хорошей топливной экономичностью.  

• Недостаточная поворачиваемость на средней скорости и необходимость раннего торможения.  

• Автор рекомендует быть осторожным в финальной шикане.  

• Renault R-S One - экономичный, но медленный и страдает от перебоев в работе двигателя.  

• Необходимость раннего нажатия на газ для предотвращения проблем.  

• Хорошая управляемость на средних и высоких скоростях, но медленный на трассе.  

• Mazda 40 - медленный, стабильный, но с недостаточной поворачиваемостью.  

• Необходимость раннего торможения и терпения при прохождении поворотов.  

• Автор считает, что машина занимает низкое место в списке из-за медлительности.  

• Toyota Supra GT 500 - управляемая, но с недостаточной поворачиваемостью на средней скорости.  

• Необходимость раннего  

• Сложности с управлением на поворотах.  

• Необходимость раннего торможения из-за недостаточной поворачиваемости.  

• Неустойчивость на некоторых участках трассы.  

• Низкая управляемость на поворотах.  

• Хорошая устойчивость, но медленная на прямых.  

• Неплохая топливная экономичность.  

• Хорошая управляемость и устойчивость.  

• Небольшая смещенность при нажатии на педаль газа.  

• Средняя топливная экономичность.  

• Хорошая топливная экономичность, но медленная скорость.  

• Проблемы с замедлением и управляемостью на поворотах.  

• Легко управляемая, но немного медленная.  

• Быстрая на прямых, но медленная на поворотах.  

• Устойчивая на дроссельной заслонке, но требует раннего торможения.  

• Проблемы с управляемостью на высоких скоростях.  

• Хорошая топливная экономичность, но проблемы с управляемостью.  

• Необходимость раннего нажатия на газ для предотвращения рывков.  

• Неустойчивая на средних скоростях и крутых поворотах.  

• Хорошая передняя часть и управляемость.  

• Стабильная и быстрая машина.  

• Приличная топливная экономичность, но не самая лучшая.  

• Прототип медленнее, чем другие модели.  

• Разные передаточные числа и рулевое управление.  

• Возможность использования педали газа для управления.  

• Недостаточная поворачиваемость на средней скорости, но хорошая устойчивость на шпильках.  

• Высокая максимальная скорость, но посредственная управляемость.  

• Хорошая экономия топлива, занимает третье или четвертое место по топливной экономичности.  

• Проблемы с защелкиванием среднего двигателя и настройкой шума.  

• В Gran Turismo 7 передние колеса могут застревать под крыльями, что мешает управлению.  

• Проблемы с подключением к радио из-за настроек BOP.  

• Машина требует раннего поворота и подъема руля для прохождения поворотов.  

• Хорошая управляемость на медленных и средних поворотах.  

• Один из лучших по топливной экономичности, входит в десятку лучших.  

• Хорошее сцепление с дорогой, но рыхлая задняя часть.  

• Плохая управляемость на дроссельной заслонке, что приводит к недостаточной поворачиваемости.  

• Один из худших по расходу топлива, но хороший для опытных водителей.  

• Хорошая управляемость, но не самая быстрая на прямой.  

• Не так экономична по расходу топлива, как Lamborghini.  

• Стабильная и управляемая машина, но требует осторожности в финальной шикане.  

• Хорошая управляемость и низкая топливная экономичность.  

• Не самая быстрая на прямой, но хорошо справляется с поворотами.  

• Самая дешевая машина с передним расположением двигателя.  

• Быстрая на прямых, но требует раннего торможения на поворотах.  

• Устойчивая и удобная машина с передним расположением двигателя.  

• Средняя топливная экономичность, но хорошая управляемость.  

• Стабильная и удобная машина, но не самая быстрая на прямой.  

• Средняя топливная экономичность, но приятный и легкий в управлении.  

• Требует раннего поворота для предотвращения недостаточной поворачиваемости.  

• Хорошая управляемость на средней скорости, но не самая быстрая на прямой.  

• Экономичный автомобиль, входит в десятку лучших по расходу топлива.  

• Подходит для опытных водителей, но не рекомендуется новичкам.  

• Занимает 1-е место в тройке с результатом 217 баллов.  

• Средний по ощущениям кайт, но быстрый.  

• Менее управляемый, чем Z4, но более быстрый.  

• Развивает скорость 217,3 км/ч, немного лучше по топливной экономичности.  

• Схожие ходовые характеристики с Mercedes, но более поворотливый.  

• Немного медленнее на прямых, но лучше в поворотах.  

• Очень хорошо управляется, устойчив и быстр.  

• Обладает лучшими поворотными возможностями и максимальной скоростью.  

• В тесте показал 217,3 балла, но мог быть на пару десятков больше.  

• Похож на Ferrari, но более энергичный.  

• Хорошо справляется с управлением, но может быть резковат на шпильках.  

• Среднемоторный рывок требует осторожности в поворотах.  

• Развивает скорость 217,1 км/ч, но сложная в управлении.  

• Имеет тенденцию к недостаточной поворачиваемости и щелчку в середине двигателя.  

• Рекомендуется избегать этой машины, если трудно управлять.  

• Развивает скорость 217,1 км/ч, но не самая экономичная.  

• Хорошо управляется с передним приводом, но может выбиваться из колеи при нажатии на газ.  

• Устойчив и прост в управлении, но быстр.  

• Развивает скорость 217 км/ч, немного быстрее предыдущей модели.  

• Хорошая управляемость и топливная экономичность.  

• Немного смещается при нажатии на педаль газа.  

• Развивает скорость 217 км/ч, но не самый экономичный.  

• Хорошая управляемость, но не самый быстрый на прямых.  

• Похож на Bentley GT3 и ACC.  

• Развивает скорость 217 км/ч, самый экономичный автомобиль.  

• Не так сильно ломается, но требует осторожности в финальных поворотах.  

• Хорошее время прохождения круга, но не самый быстрый на прямой.  

• Большинство переднемоторных машин можно поворачивать на газу.  

• Шестой номер - самый комфортный и быстрый переднемоторный автомобиль.  

• Расход топлива у этой машины не самый лучший, но для коротких гонок она подходит.  

• Самый быстрый среднемоторный автомобиль в списке.  

• Слабая тяга на газе, но хорошая управляемость.  

• Не очень экономичен по расходу топлива, но быстрый и веселый в управлении.  

• Jaguar не самый экономичный по расходу топлива, но быстрый.  

• На высоких скоростях тормозит сильно, требует осторожности.  

• Ford Mustang Group Three - устойчивый и быстрый, но не очень экономичен.  

• Лучшее время прохождения круга и лучшая топливная экономичность.  

• Похож на Ford Mustang по управляемости.  

• Renault R.S.O. One - самый экономичный автомобиль, но медленнее.  

• Porsche занимает первое место по общему результату.  

• Mercedes - второй лучший автомобиль по общему результату.  

• Volkswagen Beetle - 34-й по общему результату из-за плохой топливной экономичности.  

• Лучшие машины находятся вверху списка, худшие - внизу.  

• Каждый имеет свой стиль вождения, поэтому предпочтения могут различаться.  

• McLaren F1 GTRs имеет проблемы с настройками, что снижает его рейтинг.  

• Subaru BRZ GT 300 выделяется топливной экономичностью и приятным управлением.  

• Mazda RX Vision GT3 - отличный выбор благодаря приятному управлению и звуку.  

• Audi R8 LMS Evo - любимый среднемоторный автомобиль за его забавное вождение.  

• Рекомендация следить за новостями и обновлениями на сайте sim race 247.  

• Призыв к зрителям оставлять комментарии о пожеланиях для будущих видео.  

• Благодарность зрителям за просмотр и поддержка от NZ Gaming.  

• Прощание и анонс следующего видео.