Лада Калина 1.4 16V ремонт ГБЦ после обрыва ремня ГРМ

• В видео рассматривается автомобиль Лада Калина с двигателем 1.4 16 клапанов, у которого оборвало ремень ГРМ.  

• Проблема заключается в том, что после установки нового ремня ГРМ, нет компрессии в цилиндрах и автомобиль не заводится.  

• Впускной коллектор является сложной частью двигателя, и его снятие может быть затруднительным.  

• В данном случае, коллектор был снят с помощью снятия топливной рампы.  

• Зазоры распредвала проверяются с помощью пластикового гейджа.  

• Зазоры находятся в пределах нормы, но есть некоторые отклонения.  

• Выпускные направляющие были заменены на новые, так как они были повреждены в результате удара.  

• Впускные направляющие были оставлены, так как они были в хорошем состоянии.  

• Головка блока цилиндров была полностью засухарена и установлены новые гидрокомпенсаторы.  

• При сборке важно не забыть установить обратный клапан в гидрокомпенсаторы.  

• Автор рассказывает о замене прокладки ГБЦ на автомобиле Лада Калина.  

• Он отмечает, что головка полностью собрана и можно установить ее на блок поршня, почищенный от старой прокладки.  

• Автор также упоминает о моменте затяжки под прокладку от металла и обычную паронитовую прокладку.  

• Автор рассказывает о проблеме с глушителем на автомобиле.  

• Он благодарит мотористов за помощь и отмечает, что двигатель работает хорошо.  

• Автор рассказывает о проблеме с шайбой шкива коленчатого вала.  

• Он объясняет, что когда он разбирал шкив, шайба не была установлена, и это привело к игре шкива.  

• Автор благодарит канал "В гостях у моториста" за помощь в поиске шайбы.  

• Он устанавливает новую шайбу и проблема со стуком исчезает.