Гонка| Гран-При Китая | Сезон 2025 | С комментариями Андрюса Люткявичюса

• Команды могут задержать износ шин, что сделает их быстрее в конце гонки.  

• Управление шинами в гонке требует баланса между защитой и атакой.  

• Все команды изменили настройки после спринта, чтобы улучшить управление.  

• Джордж Рассел и Оскар Пиастри демонстрируют разные подходы к управлению шинами.  

• Квалификация показывает, что McLaren и Ferrari остаются сильными в гонке.  

• Ferrari может быть угрозой, несмотря на старт с пятого места.  

• Макс Ферстаппен испытывает давление, но наслаждается гонкой.  

• Новый трек и условия требуют адаптации от всех команд.  

• Макс пытается найти чистый воздух для управления шинами.  

• Команды адаптируются к новым условиям и стратегиям.  

• Макс Ферстапфен стремится к победе, несмотря на трудности.  

• Red Bull и другие команды также демонстрируют хорошую скорость.  

• Red Bull сталкивается с проблемами с шинами, но продолжает бороться.  

• Макс Ферстапфен и его команда ищут оптимальные настройки для гонки.  

• Стратегия команды может повлиять на исход гонки.  

• Команды адаптируются к новым условиям и шинам.  

• Макс Ферстапфен и его команда продолжают искать оптимальные настройки.  

• Давление на команду остается высоким, но они стремятся к успеху.  

• Команды продолжают искать оптимальные настройки для гонки.  

• Макс Ферстапфен и его команда сталкиваются с трудностями, но продолжают бороться.  

• Стратегия команды может повлиять на исход гонки.  

• Макс Ферстапфен испытывает давление, но наслаждается гонкой.  

• Новый трек и условия требуют адаптации от всех команд.  

• Макс стремится к победе, несмотря на трудности.  

• Приветствие зрителей на втором этапе чемпионата мира по Формуле-1.  

• Представление трассы в Шанхае, которая появилась в календаре в 2004 году.  

• Описание трассы и её особенностей, включая скоростные повороты и проблемы с гранулированием шин.  

• Описание стартовой решетки с указанием позиций пилотов.  

• Упоминание о проблемах Карлоса Сайнса и его текущем состоянии.  

• Представление пилотов на первом ряду стартового поля.  

• Описание настроек машин и выбор резины.  

• Упоминание о том, что большинство пилотов выбрали комплекты медиум, кроме Лэнса Строла, Оливера Бермана и Лиама Лоусона.  

• Обсуждение стратегии использования резины и возможных пит-стопов.  

• Обсуждение стратегии использования резины в гонке.  

• Упоминание об отмене правила за лучший круг и его влиянии на пит-стопы.  

• Прогнозы на количество пит-стопов и их порядок.  

• Начинается прогревочный круг гонки.  

• Первые 17 кругов будут без пит-стопов.  

• Важно следить за износом резины, как это было в спринте.  

• Red Bull адаптирует настройки для быстрого круга.  

• Льюис Хэмилтон успешно справился с гранулированием резины.  

• Макларену важно быть ближе к лидерам.  

• 220 тысяч зрителей посетили уик-энд.  

• Китай рад возвращению Формулы-1.  

• Технические проблемы с одной из машин на трассе.  

• Оскар Пиастри против Джорджа Рассела на первом ряду.  

• Ландо Норрис занимает вторую позицию.  

• Льюис Хэмилтон наблюдает за ситуацией.  

• Шарль Леклер получает повреждение крыла.  

• Макс Ферстаппен пытается найти лазейку.  

• Алекс Албан и Пьер Гасли также в борьбе.  

• Желтый флаг на втором секторе.  

• Бартолет отстает, но продолжает гонку.  

• Пиастри теряет 20-30 очков прижимной силы.  

• Гонка переходит в спокойный темп.  

• Пьер Гасли и Фернандо Алонсо сталкиваются с проблемами тормозов.  

• Алонсо замедляется из-за перегрева колодок.  

• Ландо Норрис использует выгодную траекторию.  

• Льюис Хэмилтон проходит Макса Ферстаппена.  

• Ferrari будет терпеть до первого пит-стопа на 17-м круге.  

• Габриэль Бартолет потерял контроль над машиной на перекладке.  

• Гонка для Фернандо Алонсо закончена, осталось 19 машин вместо 20.  

• Бартолет откатывается в хвост пелотона, его спасет только машина безопасности.  

• Желтый флаг на первом секторе, возможно, из-за обломков.  

• Оливер Берман, Джек Дуэн и Лем Лоусон обсуждают стратегию.  

• Лоусон не смог закончить гонку в Австралии из-за дождя и разворота.  

• Цунода и Хаджар в секунде и семи от лидера.  

• Льюис Хэмилтон сообщает о проблемах с передней левой резиной.  

• Погода прохладнее, что влияет на работу резины.  

• Норрис и Пиастри обсуждают стратегию.  

• Леклер с поврежденным крылом держится за Льюисом.  

• Феррари не делает ставку на одного пилота.  

• Алекс Албон утверждает, что у него все хорошо с резиной.  

• Современная Формула-1 не позволяет ехать вплотную к впереди идущей машине.  

• Грязный воздух и нагрев резины ухудшают работу машины.  

• Леклер настаивает на плане Б, вспоминая гонку в Баку.  

• Крыло Леклера прижимается к земле на максимальной скорости.  

• Гасли переобувается на другой комплект резины.  

• Пит-стопы проходят каждые 23 секунды.  

• Пиастри обсуждает возможность экстракта по плану Ц.  

• Джордж Рассел показывает лучший круг гонки.  

• Шарль Леклер висит на хвосте Льюиса Хэмилтона.  

• Вторая и третья волна гонщиков на трассе.  

• Цунода выигрывает у Хаджара благодаря андеркату.  

• Хэмильтон и Ферстаппен успешно прошли пит-стопы.  

• Леклер остается на трассе, а Цунода сдерживает группу.  

• Джордж Рассел решает сделать одну остановку, но заезжает в боксы вместе с Пиастри.  

• Ландо Норрис и Лэнс Стролл борются за четвертое-пятое место.  

• Окон успешно обгоняет Цуноду, преследуя его.  

• Леклер не меняет переднее крыло, оставаясь позади Льюиса Хэмилтона.  

• Стролл и Сайнс не переобувались, что затрудняет их борьбу.  

• Льюис Хэмилтон обгоняет Найджела Лоусона.  

• Леклер и его напарник работают в паре, но крыло Леклера начинает проседать.  

• Джордж Рассел показывает лучший круг, но Норрис и Стролл борются за лидерство.  

• Леклер пытается пройти Стролла, но безуспешно.  

• Стролл продолжает ехать на изношенной резине.  

• Норрис догоняет Алекса Албана, но тот не заезжает в боксы.  

• Джордж Рассел пытается пройти Норриса, но тот остается на трассе.  

• В Ferrari решают поменяться машинами, чтобы Леклер мог быть ближе к Хэмилтону.  

• Леклер на четвертой позиции, Хэмилтон на пятой.  

• В Ferrari решили рискнуть, чтобы Леклер мог атаковать.  

• Леклер уже на секунду впереди Хэмилтона.  

• Макс Ферстаппен на три секунды впереди Хэмилтона.  

• Леклер на шесть секунд впереди Рассела.  

• Леклер недоволен действиями команды.  

• Тонг Тонг Тонг и Исаак Хаджар борются за 11-е место.  

• Леклер не доволен действиями команды.  

• Хэмилтон не может ехать в том же темпе, что и Леклер.  

• Хэмилтон выиграл первую спринт-гонку за Ferrari.  

• Это была первая победа Ferrari в спринт-формате.  

• Лучший круг за Джорджем Расселом.  

• Сражение за 13-ю позицию.  

• Обгонять на трассе в Китае сложно.  

• Льюис Хэмилтон просит больше обратной связи от гоночного инженера.  

• Берман заблокировал переднее колесо, чем воспользовался Стролл.  

• Леклер испытывает проблемы с держаком на выходе из 11-го поворота.  

• Мерседес доминирует на прямой.  

• Берман и Стролл на 7-8 позициях.  

• Оливер Берман переобувается на мидиум.  

• Гонка превращается в тактику с одним пит-стопом.  

• Оливер Берман и Уильям Лоусон на медиуме.  

• Леклер преследует Джорджа Рассела.  

• Ландо Норрис не хочет атаковать в грязном воздухе.  

• Ландо Норрис не атакует, чтобы не быть в грязном воздухе.  

• Джордж Рассел на 2.8 секундах впереди Хэмилтона.  

• Макс Ферстаппен на 4.6 секундах впереди Хэмилтона.  

• Шарль Леклер замедлился по просьбе Пиастри.  

• Берман приближается к Лиаму Лоусону, сокращая отставание до 1.6 секунд.  

• Шарль Леклер поскользнулся, возможно, из-за надломленного переднего крыла.  

• Норрис начинает сокращать отрыв от Пиастри.  

• Льюис Хэмилтон проехал быстрее, чем Шарль Леклер.  

• Берман обогнал Лоусона, который поехал на пит-стоп.  

• Лоусон проехал 11 кругов на медиуме и собирается на пит-стоп.  

• Хюлькенберг обогнал Лоусона, а Бартолет не успевает.  

• Норрис продолжает сокращать отрыв, но неясно, зачем.  

• Берман и Лоусон обмениваются сообщениями по радио.  

• Берман продолжает атаковать, несмотря на проблемы с резиной.  

• Лоусон справляется с задачей, но его позиция не завидная.  

• Норрис сообщает, что Джордж Рассел планирует проехать гонку с одной остановкой.  

• Норрис получает информацию о надежности ситуации.  

• Исаак Хаджар переходит на хард, видя темп Бермана.  

• Между Маклареном и Пиастри разрыв увеличивается.  

• Джордж Рассел занимает третью позицию.  

• Лучший круг у Габриэля Бартолета.  

• Ожидается легкий дождь ближе к концу гонки.  

• Прогноз погоды может измениться.  

• Берман борется за тринадцатую позицию с Карлосом Сайнсом.  

• Берман вспоминает, как его перфоманс на Гран-при Саудовской Аравии привел к подписанию контракта с Haas.  

• Макс Ферстаппен показывает хорошие круги, но Норрис приближается к лидеру.  

• Льюис Хэмилтон на пит-стопе, но не использует медиум.  

• Все пилоты используют свежие харды, так как медиума может не хватить.  

• Команды не уверены в надежности медиума, поэтому используют более свежие комплекты.  

• Норрис и Пьер Гасли борются за десятое место.  

• Норрис пытается обогнать Гасли, но безуспешно.  

• Гасли боится приближения Норриса.  

• Пиастри уверен, что доедет на текущей резине.  

• Вопрос о тактике с двумя пит-стопами среди лидеров.  

• Льюис Хэмилтон и Стролл работают с одной резиной до конца.  

• Норрис опережает Гасли и занимает десятое место.  

• До Алекса Албана остается пять секунд.  

• Время для пит-стопов ограничено, нужно принимать решение.  

• Международный автодром Шанхай значительно изменился с момента открытия.  

• Вокруг трассы теперь есть небоскребы и метро.  

• Трасса стала частью полноценной жизни города.  

• Это восемнадцатый Гран-при Китая в истории Формулы-1.  

• Гонка всегда проходит на автодроме Шанхай.  

• Шанхай стал домом Формулы-1 в Китае.  

• Макс Ферстаппен демонстрирует отличный темп.  

• Рассел и Ферстаппен уступают Максу.  

• Оскар Пиастри и Норрис также показывают хорошие результаты.  

• Юки Цунода и Хаджар идут на пятнадцатой и шестнадцатой позициях.  

• Цунода сражается с Жеком Думином.  

• Думин получил штрафные баллы за инцидент с Габриэлем Бартолеттой.  

• Стролл и Сайнс сражаются за позиции.  

• Макс Ферстаппен получает указания от команды.  

• Юки Цунода проходит Джека Думина.  

• Вопрос о том, кто поддерживает Льюиса Хэмилтона на трибунах.  

• Льюис имеет большую фан-базу в Китае.  

• Леклер и его механик обсуждают стратегию.  

• Сорок шестой круг из пятидесяти шести.  

• Хажар висит за Джаком Дуйном.  

• Обновление по погоде: дождь ожидается за один круг до конца гонки.  

• Юки Цунода сталкивается с Карлосом Сайнсом.  

• Цунода теряет позиции и заезжает в боксы.  

• Повреждение крыла у Цуноды.  

• У Норриса изменился ход педали тормоза.  

• Команда подтверждает, что педаль стала длиннее.  

• Норрис работает в режиме выживания.  

• Хажар продолжает преследовать Дуйна.  

• Дуйн получает штраф за выдавливание Страссы.  

• Норрис интересуется, как продолжать гонку.  

• Макс Верстак атакует Шарля Леклера.  

• Леклер жалуется на темп, но продолжает бороться.  

• Макс выходит на четвертое место.  

• Андрей Киев Тоннели проходит одного из зауберов.  

• Хажар пытается пройти Дуйна, но получает штраф.  

• Норрис теряет темп из-за проблем с педалью тормоза.  

• Оскар Пиастри уверенно лидирует до финиша.  

• Рассел не хватает пары поворотов, чтобы подняться на второе место.  

• Пиастри одерживает первую победу в сезоне 2025 года.  

• Пиастри сохраняет спокойствие.  

• Команда извинилась перед Ландо Норрисом за инцидент.  

• Ландо расстроен, но команда извинилась.  

• Ландо Норрис не смог победить в Австралии.  

• Пиастри забрал победу в Китае.  

• Ландо все еще лидирует в чемпионате.  

• Рассел снова на подиуме.  

• Пиастри на третьем месте.  

• Верстаппен на четвертом месте.  

• Зак Браун фотографируется с командой.  

• Джордж Рассел также на фото.  

• Команды Формулы-1 часто базируются в Великобритании.  

• Ferrari не смогла переманить Эдриана Ньюи.  

• Ньюи работает над машиной 2026 года для Aston Martin.  

• В 2026 году будут новые правила и моторы.  

• Гонка была сложной, но успешной.  

• Ландо Норрис доволен результатом.  

• Впереди еще много гонок в сезоне.  

• Завершился первый двойник сезона.  

• Впереди еще много гонок.  

• Награждение прошло успешно.  

• Важность выбора стратегии.  

• Ландо Норрис столкнулся с трудностями из-за тормозов.  

• Пиастри успешно справился с ситуацией.  

• Команда удивлена скоростью и результатами.  

• Оптимизация настроек и стратегия команды были успешными.  

• Проблемы с повреждением переднего крыла.  

• Повреждение крыла привело к потере времени.  

• Команда обсуждает, как можно было бы улучшить ситуацию.  

• Взаимоотношения с Льюисом Хэмилтоном остаются хорошими.  

• Команда обсуждает баланс и стратегию на трассе.  

• Проблемы с балансом на разных участках круга.  

• Важность улучшения квалификации.  

• Команда учится на своих ошибках и получает советы от Red Bull.  

• Важность второго года для молодых пилотов.  

• Взаимодействие с другими командами и сериями.  

• Команда обсуждает стратегию и тактику на трассе.  

• Важность уверенности в своих решениях.  

• Сравнение с предыдущими гонками и важность адаптации.  

• Команда обсуждает конкуренцию и стратегии других команд.  

• Важность выбора правильных шин и стратегии.  

• Необходимость улучшения и адаптации стратегий.  

• Команда анализирует свои ошибки и успехи.  

• Важность улучшения стратегии и тактики.  

• Команда признает свои успехи и планирует дальнейшие улучшения.