Haval M6 - езда по трассе: увода нет, вибрация небольшая. Разгон с 80 до 120 на роботе

• Автор рассказывает о автомобиле Haval M6 после года эксплуатации.  

• Обсуждаются основные недостатки: увод руля вправо и вибрация руля.  

• Автор проводит эксперимент на трассе М7 в плохих погодных условиях.  

• На скорости 90 км/ч руль не держится коленями, между рулём и коленями большое расстояние.  

• При скорости 100 км/ч машина едет прямо, без увода.  

• Колейность на дороге немного портит эксперимент.  

• При удержании руки на руле биения нет.  

• Машина демонстрирует хорошую динамику на трассе.  

• На скорости 120 км/ч нет увода руля вправо, но есть небольшая вибрация.  

• Вибрация гасится при плотном удержании руля.