Самый навороченный катер для рыбалки - Vboats Fishpro XR. Обзор от Андрея Питерцова.

• Обзор гоночного катера Vibocat Fish Pro ER.  

• Катер оснащен множеством функций, полезных как для рыбаков, так и для спортсменов.  

• Обзор будет информативным и честным.  

• Находятся на Волге в районе Казани, готовятся к рыбалке.  

• Ищут точки для рыбалки, параллельно записывают данные.  

• Обзор будет включать описание функций и особенностей катера.  

• Описание приборов и их функций.  

• Проблемы с нагревом приборов и их решение с помощью полотенец.  

• Основные приборы: Лоурен Слайф для картографии и навигации, Хамиберт Солекс для поиска рыбы.  

• Описание руля и его функций.  

• Планируется замена руля на многофункциональный.  

• Управление лавилом, подачей воды и другими функциями на руле.  

• Описание под рулевых лепестков для управления двигателем.  

• Панель управления с розетками и USB-разъемами.  

• Датчики уровня заряда аккумуляторов и их использование.  

• Подогрев сидений для комфортной рыбалки в холодную погоду.  

• Управление системами: лавил, подача воды, оксигенатор и другие.  

• Ходовой тент для защиты от солнца и улучшения видимости.  

• Описание штурманской консоли и приборов.  

• Лоуренс Карбон для анализа карты и масштабирования.  

• Камеры в переднем, носовом и кормовом лавиле для контроля состояния рыбы.  

• Камеры удобны для контроля состояния рыбы.  

• Прозрачные крышки лавилов для лучшего обзора.  

• Камеры выводятся на штатный прибор для удобства.  

• Кормовой лавелл используется для хранения еды.  

• Переключатель между передним и задним лавеллами.  

• Передний лавелл пуст, но удобен для наблюдения за рыбой.  

• Пилот управляет катером, а лавеллами может управлять сидящий за сиденьем.  

• Кнопки управления лавеллами расположены для удобства.  

• В баке установлены два датчика для более точного показания уровня топлива.  

• Микросхема высчитывает среднее положение между датчиками.  

• Катер полностью сделан из металла, включая консоли.  

• Вварные элементы создают ощущение монолитности.  

• Катер устойчив к волнам и штормам.  

• Пространственная рама придает катеру особую жесткость.  

• Катер спроектирован для скорости и надежности.  

• Использование материалов, таких как EVA-deck, для снижения веса.  

• Бак объемом 300 литров обеспечивает до 120-130 км хода.  

• Максимальный расход топлива при скорости 100 км/ч составляет 195-202 литра в час.  

• Катер сбалансирован для плавного выхода на глиссер.  

• Двигатель остается в ровном положении при глиссировании.  

• Катер хорошо управляется в разных режимах.  

• Электромотор Minn Kota с длинной штангой для устойчивости на волне.  

• Литий-феррум аккумулятор заменяет три обычных и весит в три раза меньше.  

• Вместительные рандуки для хранения вещей и спиннингов.  

• Стойки для устойчивости на скорости около 100 км/ч.  

• Вместительные рундуки для хранения вещей и оборудования.  

• Синтек-материалы для снижения веса и улучшения комфорта.  

• Лавиль объемом 130 литров с двойными крышками для предотвращения выпрыгивания рыбы.  

• Прозрачные крышки для удобства наблюдения за рыбой и предотвращения ее прыжков.  

• Крышки откидываются в разные стороны для создания безопасного пространства.  

• Металлические элементы лавиля обмотаны тряпочками для предотвращения повреждений рыбы.  

• Переход к основным боксам на задней палубе.  

• Вместительный рундук для хранения вещей и приманок.  

• Технический рундук для обслуживания помпы и хранения масла для двигателя.  

• Много приманок для различных видов рыбы.  

• Приманки хранятся в рундуках и на бортах катера.  

• Использование ковролина для хранения приманок.  

• Оборудование для зарядки аккумуляторов и датчик 360 градусов от Hamibird.  

• Использование ударопрочной краски, устойчивой к царапинам.  

• Стекла с небольшой тонировкой для комфортного управления в темное время суток.  

• Нижняя калитка блокирует воду, защищая от попадания в ноги.  

• Носовой лавиль объемом 115-120 литров для предотвращения выпрыгивания рыбы.  

• Катер прошел 300 моточасов и выдержал штормы.  

• Амортизационные стойки не выдержали нагрузки, заменены на более мощные.  

• Кулометры показывают некорректные данные, планируется замена на более надежные.  

• Два датчика и плата просчитывают среднее значение уровня топлива.  

• Система работает точно при полном баке и до половины.  

• При трех четвертях бака погрешность составляет 10-20%.  

• Планируется перепрошивка платы для улучшения точности.  

• Настройка датчиков эхолота требует экспериментов.  

• Датчики от Sollex и Lorica настроены оптимально.  

• Классический датчик от Lorica теряет глубину на скорости 40 км/ч.  

• Цель - настроить датчики для работы до 70-80 км/ч.  

• Кнопки на ходовом и транспортировочном тенте оказались неподходящими.  

• Ходовой тент срывается на скорости 60 км/ч, транспортировочный - нормально.  

• Планируется замена кнопок на более надежные запорные механизмы.  

• Автор находится в Москве и готовится к финалу турнира.  

• У завода осталось два-три рабочих дня на доработку.  

• Ожидается, что доработанные лодки будут готовы к финалу в Самаре.