порядок запуска тепловоза ТЭМ 18

• Включите автоматические выключатели: дежурное освещение, автомат тормозного оборудования, прожектор, обогрев стекол, стеклоочистители, два автомата клуба.  

• Включите рубильник батареи и перейдите к пульту управления машиниста.  

• Включите автомат управления общее, автомат топливного насоса, автомат возбуждения, автомат питания уста и автомат дисплея машиниста.  

• Включите ключ блокировки управления, чтобы подключить цепи.  

• Убедитесь, что датчик контроллера в нулевом положении.  

• Запуск дизеля производится кнопкой пуск дизеля, остановка - кнопкой стоп дизеля.  

• Реле давления масла должно достичь 1.5 атмосферы для нормального запуска.  

• После запуска дизеля включается контактор ку-семнадцать и схема начального возбуждения.  

• Напряжение бортовой сети становится 75 вольт, появляется ток зарядки и возбуждения.  

• Переключатель режима работы возбуждения должен быть выбран до запуска дизеля.  

• Резервный задаччик подключается к электронному блоку контроллера машиниста.  

• Позволяет продолжить движение при выходе из строя электронного контроллера.  

• Включите тумблер управления машинами и тумблер управления переходами.  

• На диагностическом экране отображаются параметры работы генератора.  

• Плавный набор мощности и контроль включения контактового перехода.  

• В случае неисправности системы клуб или ПК, можно обойти схему, подав плюс на реле рмм один.  

• При неисправности ключа блокировки управления, можно обойти его, соединив один провод с плюсовым проводом на контакторе КБУ.