КТО ЛУЧШЕ: Avatr 07 против Zeekr 7X и Lixiang? Полный обзор и тест-драйв!

• Представлен конкурент BMW X3 и Audi Q5.  

• Может быть как электромобилем, так и гибридом.  

• Гибридная версия: батарея 39 кВтч, бензобак 45 литров, мощность 492 л.с., разгон до 100 км/ч за 4.9 секунды.  

• Электромобильная версия: батарея 82 кВтч, мощность 590 л.с., разгон до 100 км/ч за 3.9 секунды, максимальная скорость 200 км/ч.  

• Длина 4900 мм, колесная база 2900 мм, пневмоподвеска.  

• Емкость батареи 39 кВтч, дальность хода до 1100 км.  

• Электрическая версия дороже гибридной.  

• Аватор нацелен на глобальное доминирование.  

• Планируется более 50 стран и 3000 дилеров.  

• Рекламный ролик с мемами.  

• Дизайн от студии в Мюнхене, изменения в силуэте.  

• Практичность автомобиля, особенно в гибридной версии.  

• Лидар, 27 датчиков и камер, автопилот и автопарковка.  

• Багажник объемом 500 литров, отсек на 90 литров в электрической версии.  

• Подогрев и вентиляция во втором ряду, мультимедийные зеркала.  

• Аэродинамика, колесные диски 20 и 21 дюймов, двойные стекла.  

• 6-дюймовый дисплей, 35.6-дюймовая панорамная панель.  

• Аудиосистема British Tracer с 25 динамиками.  

• Массаж, вентиляция и подогрев сидений, динамики в подголовниках.  

• Руль с элементами управления, камера в левой стойке.  

• Центральная консоль с зарядными местами и шкатулкой для бутылок.  

• Функция нулевой гравитации для водителя.  

• Регулировка сидения по вылету ограничена, но можно сделать комфортную посадку.  

• Пространство перед водителем позволяет реализовать функцию нулевой гравитации.  

• Потолок из алькантары или микрофибры, двери открываются одним нажатием.  

• Воздуховоды вдохновлены Rolls-Royce, работают исправно.  

• При росте 180 см до сиденья спереди остается 1-1.5 кулака.  

• До потолка места достаточно, два кулака.  

• Подлокотник с экраном для регулировки сидений заднего ряда.  

• В максимальной комплектации есть вентиляция, подогрев и массаж.  

• Ожидается выпуск семиместного кроссовера.  

• Avatr 07 не является бюджетным автомобилем, но может стать популярным в Китае.  

• Дизайн менее консервативный, чем у LiXiang.  

• Основан на базе Dipal S7 от Changan, дешевле в Китае.  

• В Китае Avatr 07 может конкурировать с Haval F7.  

• Автомобиль предназначен для комфортной езды, а не для агрессивной.  

• На высоких скоростях машина становится шаткой.  

• Для любителей погонять лучше рассмотреть электромобиль Ziro.  

• Лидар в России не поддерживает автопилот, но распознает машины и пешеходов.  

• Руль менее комфортный, чем стандартный, управление напоминает космический корабль.  

• Динамика автомобиля не плохая, но и не отличная.  

• Дисплей отображает транспортные средства вокруг, нет HD проекции.  

• В некоторых ситуациях автопилот не справляется, например, при парковке.  

• Машина видит дорожную обстановку благодаря лидарам.  

• В темноте автопилот аккуратно паркуется, выбирая правильную траекторию.