Belgee X50 vs Geely Coolray: стоит ли переплачивать?

• Новый Geely Coolray выглядит агрессивно и имеет изменения в дизайне.  

• Основное изменение - новый двигатель, который стал более мощным и надежным.  

• Машина не вызывает лишних шумов и не пробивает подвеску.  

• Новый Coolray продается в Беларуси, и его сравнивают с предыдущей моделью.  

• В России Coolray уже давно продается, но официальная версия появилась недавно.  

• Многие ждали официальную версию с локализованной мультимедиа.  

• Новый Coolray имеет более агрессивный дизайн с расширенной фальш-решеткой.  

• Оптика стала линзованной, а диски обновились.  

• Сзади появились антикрылья, что делает машину более спортивной.  

• Колеса остались прежними, но резина изменилась.  

• Новый двигатель имеет четыре цилиндра вместо трех, что улучшает крутящий момент.  

• Привод ГРМ стал цепным, что повышает надежность.  

• Интерьер нового Coolray знаком по предыдущим моделям Geely.  

• Большие физические регуляторы климат-контроля удобны в использовании.  

• Экран мультимедиа небольшой, но качественный.  

• Посадка в новом Coolray немного неудобна из-за короткой подушки и спортивного профиля сидений.  

• Есть полочка, подлокотник и бардачок, что делает машину удобной для пассажиров.  

• Машина проверена временем и имеет знакомые элементы интерьера.  

• Китайцы быстро реагируют на критику, улучшая старые модели.  

• Подушка сиденья стала длиннее, что улучшает посадку.  

• Руль стал более хватким и современным, но с костяшками, которые не всем нравятся.  

• Материалы остались примерно теми же, но добавилось больше кожи.  

• Поручень обшит строчкой, что улучшает внешний вид.  

• Добавлена большая полочка для телефонов с беспроводной зарядкой.  

• Кнопки управления климатом остались, что удобно для управления на ходу.  

• Аварийка теперь на отдельных клавишах, что удобно в экстренных ситуациях.  

• Большой дисплей мультимедиа, похожий на оформление других моделей Geely.  

• Семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями остался прежним.  

• Изменился селектор режимов езды, теперь достаточно одного качания.  

• Добавлены режимы езды: экономичный, комфортный, спортивный и адаптивный.  

• Изображение стало более качественным, можно крутить машину со всех сторон.  

• Поддержка Apple CarPlay и Android Auto через кабель.  

• Спинка сиденья стала более вертикальной, но удобной для водителя.  

• Задние сиденья стали просторнее, но лишились окошек для пассажиров.  

• Появились дефлекторы для регулировки обдува задних пассажиров.  

• Багажник остался объемом 330 литров, но с электроприводом и без ворсовой обивки.  

• В новом Geely багажник стал меньше, но с электроприводом.  

• Пол багажника стал ниже, что влияет на удобство использования.  

• В старом Geely багажник был более практичным и уютным.  

• Внешне изменений почти нет, кроме красных суппортов.  

• Машины не за антикор, но дилеры предлагают свою обработку.  

• В целом, все осталось практически без изменений.  

• Новый Coolray сохранил дорожный просвет 180 мм.  

• Низ бампера теперь покрашен в цвет кузова.  

• Машина подходит для поездок на дачу и в лес.  

• Coolray не досаждает лишними шумами и не пробивает подвеску.  

• Компактный размер делает езду комфортной даже в лесу.  

• Электроусилитель руля обеспечивает приятную обратную связь.  

• Шумоизоляция улучшилась, но шум от ветра все еще слышен.  

• Добавлен адаптивный круиз-контроль.  

• Двигатель стал четырехцилиндровым, но мощность упала до 174 л.с.  

• Распознает машины в соседней полосе и снижает скорость.  

• Настроен осторожно для безопасности.  

• Настройки рулевого усилителя стали приятнее.  

• Посадка стала комфортнее, особенно для людей среднего роста.  

• Новый Coolray дороже на 10 тысяч рублей.  

• Bel Gee X50 предлагает несколько версий по разным ценам.  

• Новый Coolray предлагает улучшенный дизайн и комфорт.  

• Новый Coolray стоит обновления для тех, кто хочет что-то новое.  

• Владельцы не жалуются на надежность старого Coolray.  

• Новый двигатель и цепь ГРМ могут потребовать больше обслуживания.  

• Призыв к зрителям оставить комментарии о том, какая машина лучше.  

• Подписывайтесь на каналы в YouTube, Telegram и Instagram.