Тестирую самый мощный китайский эндуро мотоцикл GR8 300 2T

• Андрей Королев и Владислав едут на тест-драйв мотоциклов в Москву.  

• В прошлую субботу тестировали мотоциклы BRZ, сейчас будут тестировать KAYO и GR.  

• Цель поездки - протестировать новые модели и показать их зрителям.  

• Андрей объясняет, что они не покупают и не разбирают мотоциклы, а просто тестируют их.  

• Планируют показать новинки и осведомить зрителей о новых моделях.  

• Владислав не будет кататься, так как болеет, но все равно приехал.  

• Андрей и Владислав начинают тест-драйв на кроссовой трассе.  

• Владислав объясняет, что приехал не кататься, а пообщаться с людьми.  

• Андрей садится на мотоцикл KAYO K6E, который имеет 300 кубов и 40 лошадиных сил.  

• Андрей делится первыми впечатлениями от мотоцикла KAYO K6E.  

• Владислав рассказывает о своем опыте и планах на будущее.  

• Андрей отмечает, что мотоцикл имеет оригинальную подвеску KYB и 40 лошадиных сил.  

• Андрей отмечает хорошую организацию мероприятия и безопасность на трассе.  

• Владислав делится своими впечатлениями от тест-драйва и организации.  

• Андрей и Владислав продолжают тест-драйв, обсуждая особенности мотоциклов.  

• Андрей и Владислав тестируют мотоциклы на Induro Stadium.  

• Андрей отмечает, что мотоцикл KAYO K6E имеет хорошую динамику и управляемость.  

• Владислав делится своими страхами и опытом езды на мотоциклах.  

• Андрей признает, что ему нужно больше тренироваться для езды на Induro Stadium.  

• Владислав делится своим опытом и советами по улучшению навыков.  

• Андрей и Владислав обсуждают важность тренировок и участия в гонках.  

• Полтора года занятий, но прыжки на мотоцикле все еще вызывают трудности.  

• Евгений Пронин, бренд-менеджер компании Rolling Moto, рассказывает о своем опыте.  

• Евгений представляет мотоцикл KAYO K6S, который быстрее китайских четырехтактных моделей.  

• KAYO K6S оснащен эксклюзивным мотором от Zongshen.  

• Мотор имеет 36 лошадиных сил при 250 куб. см.  

• Мотоцикл подходит для кантри-кросса и эндуро, но больше популярен в Крыму.  

• Мотоцикл оснащен подвеской Kayaba и тормозами Brembo.  

• Вес мотоцикла составляет 135 кг, что легче многих конкурентов.  

• Основное преимущество – низкая цена, вдвое ниже конкурентов.  

• Евгений тестирует KAYO K6S и отмечает его мягкость на низах.  

• Мотоцикл легко преодолевает препятствия и не требует сцепления.  

• Евгений удивлен, как легко мотоцикл справляется с задачами, которые ранее казались сложными.  

• Евгений отмечает, что KAYO K6S быстрее и легче преодолевает препятствия.  

• Мотоцикл не глохнет и легко справляется с камнями.  

• Евгений считает, что двухтактные мотоциклы лучше подходят для эндуро.  

• Евгений делится своими впечатлениями от KAYO K6S.  

• Мотоцикл легкий и линейный в тяге, что делает его удобным для тренировок.  

• Евгений отмечает, что двухтактные мотоциклы обеспечивают более комфортные ощущения и лучшую производительность.  

• Мотоцикл легко управляется, не требует прыжков для заезда.  

• Хорошая резина с хорошим зацепом.  

• Подвеска требует настройки, но мотоцикл в целом понравился.  

• Мотоцикл имеет больше мощности, чем K-6.  

• Подвеска разработана для эндуро, но требует настройки.  

• Масло в заднем амортизаторе может быть залито неправильно.  

• Мотоцикл мощнее и легче в управлении.  

• Отсутствие прогрессии облегчает управление.  

• Центр тяжести ниже, что делает его более маневренным.  

• Цена мотоцикла составляет 450 тысяч рублей.  

• Вес мотоцикла составляет 106 кг.  

• Мотоцикл легче и маневреннее, чем K-6.  

• Мотоцикл GR-8 имеет другую эргономику и геометрию.  

• GR-8 лучше подходит для эндуро, чем K-6.  

• GR-8 и K-6 — два флагмана в разных направлениях.  

• Запчасти для GR-8 доступны вместе с мотоциклом.  

• Мотоцикл подходит для разных типов людей.  

• Запчасти для K-6 также доступны.  

• Участники обсуждают гонку по стадиону.  

• Один из участников не умеет прыгать трамплины.  

• Планируется три круга с финишем на определенном месте.  

• Участники готовятся к старту.  

• Один из участников застревает, но продолжает гонку.  

• Гонка продолжается, участники сталкиваются с трудностями.  

• Обсуждение гонки и результатов.  

• Один из участников сделал три круга, другой - два.  

• Обсуждение опыта и навыков участников.  

• Наставления тренироваться каждый день.  

• Планы на будущие прохваты и анонсы.  

• Обсуждение покупки нового мотоцикла.  

• Анонс нового туристического мотоцикла.  

• Описание характеристик и качества двигателя.  

• Впечатления от двух бензобаков объемом 39 литров.  

• Личные впечатления от новых китайских мотоциклов.  

• Обсуждение качества сборки и комплектующих.  

• Планы на дальнейшие тесты и разборки мотоциклов.  

• Прощание и пожелания спокойной ночи.