Чем новый Geely Cityray отличается от Coolray? Расскажу и покажу наглядно! Первый тест Джили Ситирей в РФ:

• Автомобиль ощущается как равный по комфорту Coolray, но с небольшим шагом вперёд.  

• Оба автомобиля имеют хорошее шасси и управляемость.  

• Подвеска плотная, руль хорошей формы.  

• Geely в лучшей своей ипостаси: удовольствие от вождения в любом режиме.  

• Отличная управляемость даже на шинах Chao Yang.  

• Больше ощущений в руле по сравнению с другими китайскими автомобилями.  

• Только передний привод, полного привода нет.  

• Режимы: комфорт, смарт, эко.  

• В режиме «комфорт» больше тяги, лучше контроль на скользкой дороге.  

• Сенсорные экраны, подогрев руля, зеркал, сидений.  

• Apple CarPlay и Android Auto, но с проблемами совместимости.  

• Проблемы с климатом: иногда дует холодным воздухом.  

• Электронная панель приборов, архитектура напоминает Atlas.  

• Джойстик для управления коробкой передач требует привыкания.  

• Дизайн салона лучше, чем у Preface.  

• Широкая площадка для ног, удобные педали.  

• Регулировки руля и сидений достаточные для высоких водителей.  

• Пассажирское сиденье с хорошей регулировкой и объёмом для ног.  

• Аудиосистема лучше, чем у Coolray, но хуже, чем у Atlas и некоторых других моделей.  

• Красивые светящиеся динамики.  

• Отсутствие быстрых клавиш, зарядка справа.