Автомобиль ощущается как равный по комфорту Coolray, но с небольшим шагом вперёд.
Оба автомобиля имеют хорошее шасси и управляемость.
Подвеска плотная, руль хорошей формы.
Geely в лучшей своей ипостаси: удовольствие от вождения в любом режиме.
Отличная управляемость даже на шинах Chao Yang.
Больше ощущений в руле по сравнению с другими китайскими автомобилями.
Только передний привод, полного привода нет.
Режимы: комфорт, смарт, эко.
В режиме «комфорт» больше тяги, лучше контроль на скользкой дороге.
Сенсорные экраны, подогрев руля, зеркал, сидений.
Apple CarPlay и Android Auto, но с проблемами совместимости.
Проблемы с климатом: иногда дует холодным воздухом.
Электронная панель приборов, архитектура напоминает Atlas.
Джойстик для управления коробкой передач требует привыкания.
Дизайн салона лучше, чем у Preface.
Широкая площадка для ног, удобные педали.
Регулировки руля и сидений достаточные для высоких водителей.
Пассажирское сиденье с хорошей регулировкой и объёмом для ног.
Аудиосистема лучше, чем у Coolray, но хуже, чем у Atlas и некоторых других моделей.
Красивые светящиеся динамики.
Отсутствие быстрых клавиш, зарядка справа.
Скачайте Браузер и бесплатно получите доступ ко всем возможностям