Обзор, Honda FREED,Проблемы недостатки,слабые места,плюсы минусы Honda FREED. стоит ли покупать.

• Обзор японского праворульного минивэна Honda Freed первого поколения.  

• Толщина лакокрасочного покрытия: 80-130 микрон.  

• Сколы и ржавчина на автомобилях с большим пробегом, но серьезных очагов коррозии нет.  

• Выпускался с 2008 по 2016 год, два рестайлинга.  

• Гамма двигателей: бензиновый 1.5 л 118 л.с. и гибридная версия с 88 л.с.  

• Под капотом: двигатели L15 и их гибридная версия LE-A.  

• Рядная четверка с алюминиевым блоком и головкой.  

• Цепной привод ГРМ, ресурс до 300 тыс. км.  

• Регулировка клапанов каждые 40-45 тыс. км, частая замена масла.  

• Вариатор для переднеприводных и гидромеханический автомат для полноприводных.  

• Вариатор требует частой замены жидкости каждые 40 тыс. км.  

• Возможные неисправности: подшипник первичного вала.  

• Простая и надежная подвеска, шаровые опоры легко заменяются.  

• Задняя подвеска с минимальным количеством резинок.  

• Осмотр на предмет коррозии и сверка номеров двигателя и кузова.  

• Honda Freed и Honda Freed Spike: простые и надежные автомобили.  

• Экономичность: 7-7.5 л/100 км для бензинового и 5 л/100 км для гибридного.  

• Вместимость: 8 или 7 мест, большой объем салона и багажника.  

• Рекомендация для семейных и рабочих автомобилей.