Карбюратор Вихрь 30. | Моторка | Дзен

• Карбюратор вихря тридцатого имеет плохое качество изготовления, что приводит к проблемам с холостыми оборотами.  

• Дроссельная заслонка имеет люфты и криво сделана, что приводит к подсосу воздуха и проблемам с настройкой смеси на холостых оборотах.  

• Ось дроссельной заслонки искривлена из-за неправильного изготовления и использования.  

• Заслонка остается, но ось заменяется на новую из полированной нержавейки.  

• Карбюратор вихря тридцатого сделан из алюминия и имеет плохое качество изготовления.  

• Карбюратор с тридцатки сделан из другого сплава и имеет более аккуратное изготовление.  

• Карбюратор с тридцатки может быть доработан и работать нормально, но для этого нужно провести дополнительные работы.  

• Автор просверливает отверстие в карбюраторе, чтобы сделать втулку для оси дроссельной заслонки.  

• Втулка делается из направляющей втулки с бронзовой иномарки.  

• Втулки приходится делать длиннее, чтобы они вышли во внутрь карбюратора.  

• Автор собирает карбюратор, устанавливает новые втулки и шток.  

• В результате, заслонка закрывается плотно, без люфтов.  

• Автор заменяет ось и коромысло запорной иглы, используя ремкомплект от китайского скутерного карбюратора.  

• Игла с резиновым конусом обеспечивает нормальный уровень в поплавковой камере и надежно запирает топливо.