Установка электрической блокировки Eaton на УАЗ Патриот 2017 г.в.

• Видео рассказывает о процессе установки блокировки на заднюю ось УАЗ Патриот.  

• Блокировка предоставлена интернет-магазином компании "Четыре на четыре спорт".  

• Замена масла в заднем мосту после установки блокировки.  

• Установка увеличенных отбойников для колес.  

• Установка дополнительных пружин для увеличения хода подвески.  

• Установка дополнительных баков для топлива.  

• Установка блокировки и дополнительных деталей не требует серьезных изменений в конструкции автомобиля.  

• Установка блокировки и дополнительных деталей может быть выполнена самостоятельно.  

• Автор обсуждает установку блокировки дифференциала на свой автомобиль и отмечает, что ему нужно будет немного увеличить амортизаторы и лифт подвески.  

• Он также упоминает, что не приветствует установку лифта кузова и считает, что это не имеет смысла.  

• Автор проверяет состояние масла в автомобиле и отмечает, что оно выглядит нормально после пробега в 7000 км.  

• Он также обсуждает, что на новых автомобилях масло может темнеть после обкатки.  

• Автор снимает передний мост автомобиля и обсуждает, что процедура упрощается из-за отсутствия необходимости откручивать уголки и снимать уголки.  

• Он также отмечает, что нужно будет просверлить отверстие для провода.  

• Автор рассказывает о том, что у него есть блокировка дифференциала, которую он может установить за полчаса.  

• Он также упоминает, что у его друга Соболя есть такая же проблема с лебедкой и что у них есть заваренный дифференциал.  

• Автор объясняет, что для установки дифференциала необходимо снять два подшипника и установить новую главную пару.  

• Он также упоминает, что можно использовать воздушный подпор для предотвращения попадания воды в мосты.  

• После установки главной пары, автор устанавливает масляные лопатки и устанавливает дифференциал обратно.  

• Он также обсуждает возможность использования пресса для установки дифференциала, но отмечает, что лучше использовать сервис для этого.  

• Автор рекомендует заменить масло после обкатки дифференциала, но отмечает, что можно не менять масло, если используется винтовой самоблок.  

• Он также отмечает, что лучше не ездить с дифференциалом в воде, так как это может привести к ржавчине и выходу из строя.  

• В видео рассказывается о процессе установки блокировки дифференциала на автомобиль УАЗ Патриот.  

• Блокировка может быть электрической, гидравлической или пневматической.  

• Электрическая блокировка является самой дешевой и простой в установке.  

• Гидравлическая блокировка требует дополнительных деталей и обслуживания.  

• Пневматическая блокировка является самой дорогой и сложной в установке, но самой эффективной.  

• В видео демонстрируется процесс установки блокировки на автомобиль УАЗ Патриот.  

• Важно правильно отрегулировать зазор между деталями и установить все необходимые детали.  

• Блокировку следует включать перед въездом на внедорожный участок, а не уже когда застрял.  

• При включении блокировки не следует газовать до отсечки, чтобы избежать жесткого включения.  

• Установка самоблока в задний мост УАЗа  

• Заливка масла в самоблок и дифференциал  

• Тестирование работы самоблока на повышенной передаче  

• Сравнение работы с включенным и выключенным самоблоком  

• Добавление присадки в ГУР для устранения воя  

• Проверка работы ГУР после добавления присадки  

• Положительный эффект от использования присадки для ГУР  

• Рекомендация использования присадки для тех, у кого гудит ГУР