Фольксваген Т6 свап V6 3.5 камри пушка гонка!

• Представлен Volkswagen T6 2019 года выпуска.  

• Автомобиль в хорошем состоянии, не битый и не гнилой.  

• Много запросов на тюнинг, но многие отказываются из-за высоких затрат и времени.  

• Автомобиль уже был в видео, его забирали из Санкт-Петербурга.  

• Восьмиместный салон, дорестайлинговая версия.  

• Пробег 283 тысячи километров, мотор еще родной, но были проблемы.  

• Современные автомобили с множеством электронных систем требуют тщательной подготовки.  

• Важно знать все данные и настройки для правильного свапа.  

• Александр использует оборудование для записи и анализа данных.  

• Запись данных в движении для понимания работы систем.  

• Средний расход топлива 27 литров, но это зависит от скорости.  

• Запись данных на разных скоростях для анализа и настройки.  

• Автомобиль в хорошем состоянии, но требует доработки тормозной системы.  

• Подвеска и подрамник в хорошем состоянии, но требуют внимания.  

• Возможность переделки на полноприводную версию.  

• Установка контрактных моторов, важно использовать правильное масло.  

• Рекомендация использовать масло Cooper для гарантии качества.  

• Старый мотор будет убран на склад для дальнейшей эксплуатации.  

• Ожидание нового силового агрегата с японского рынка.  

• Двигатель Toyota Camry 2GR-FE 3.5 литра с шестиступенчатым автоматом.  

• Необходимость обслуживания и замены резиновых технических изделий.  

• Коробка передач условно надежная, но требует доработки.  

• Тюнинг и усиление коробки для долговечности.  

• Мотор широкий, требует доработки моторного щита и подрамника.  

• Важно соблюсти ось двигателя для минимального отклонения.  

• Коллектор требует доработки для установки.  

• Коллектор установлен по заводу, но требует доработки.  

• Возможность установки патрубка и расходомера.  

• Варианты доработки для удобства владельца.  

• Подкапотное пространство аналогично T5.  

• Возможность установки раздатки для полного привода.  

• Обсуждение переднеприводной и полноприводной версий.  

• Публикация видео для подстегивания хейтеров.  

• Обсуждение конструктивных дефектов и доработок.  

• Примеры успешного использования шестиступенчатой коробки.  

• Проблемы с пятым цилиндром на некоторых моделях Toyota.  

• Необходимость грамотного свапа для предотвращения перегрева.  

• Критика хейтеров за поверхностные знания и непонимание.  

• Видео для мира тюнинга и свапа.  

• Примеры успешного использования шестиступенчатой коробки.  

• Обещание более правильной примерки и обслуживания двигателя в следующей серии.