Новый Ford Everest: более просторный салон, лучше управляемость и мощный дизель V6

• Ford Everest сменил поколение в ноябре прошлого года, сохранив привычный формат и продолжая конкурировать с Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner и Isuzu MU-X.  

• Внедорожник имеет идентичную переднюю часть с Ford Ranger, раму шасси с неразрезным задним мостом и силовые агрегаты.  

• Габариты Everest пока не называются, но колесная база и ширина кузова увеличены на 50 мм.  

• Ford Everest имеет широкую гамму силовых агрегатов: дизельные двухлитровые и трехлитровые двигатели, а также бензиновые 2.0 и 3.0 литровые.  

• Сочетаются с автоматическими коробками передач на 6 или 10 ступеней.  

• Базовые версии Everest имеют задний привод, а средние и топовые - полный привод с электроуправляемой раздаткой и блокировкой заднего дифференциала.  

• Все внедорожники оснащены защитой днища и возможностью выбора настроек шасси и двигателя.  

• Everest имеет улучшенную шумоизоляцию, аналоговые приборы заменены на экран, современная медиасистема с вертикальным дисплеем, электропривод ручника и вращающуюся шайбу для управления полноприводной трансмиссией.  

• Продажи нового Ford Everest начнутся в конце 2022 года, модель будет продаваться в США, Австралии, Китае и Сингапуре.  

• Цены пока не объявлены.