Ремонт ГТЦ на Toyota Land Cruiser Prado 150

• Олег Ахметович рассказывает о проблеме главного тормозного цилиндра на Toyota Prado 2015 года с пробегом 120 тысяч км.  

• Клиент обратился с проблемой поднятия тормозной жидкости, что указывало на разряд гидроаккумулятора.  

• Тормозная жидкость выбивала через заливную горловину, что указывало на отсутствие давления в контуре.  

• Диагностика показала, что давление, нагнетаемое насосом, выбивало в расширительный бачок.  

• Смешение тормозной жидкости привело к образованию сгустков, которые забили исполнительные механизмы.  

• Клиент случайно залил тормозную жидкость с резким запахом ацетона, что привело к образованию сгустков.  

• Некачественная тормозная жидкость повлияла на работу механизма.  

• Редукционный клапан в корпусе заклинил, что привело к постоянному сбросу давления в расширительный бачок.  

• Тормозная жидкость с максимума при разряжении ресивера попала в бачок и вышла с горкой.  

• После мойки и чистки блока были обнаружены белые сгустки.  

• Замена рабочей группы не дала результата, поэтому решили досконально разобрать и почистить блок.  

• Насос работает, но производительность маленькая.  

• Решили помыть и почистить блок, не разбирая внутренний поршень, чтобы не повредить его.  

• После очистки и сборки ситуация не изменилась, тормозов по-прежнему нет.  

• Задний контур прокачивается еле-еле, тормозная жидкость не поступает под напором.  

• Возможные варианты: купить бу насос или заменить главный тормозной цилиндр.  

• Клиент должен принять решение.  

• Будьте осторожны при выборе тормозной жидкости.  

• При сливе тормозной жидкости обнаружены осадки, что указывает на проблемы с качеством жидкости.  

• После замены моторчика и прокачки проблемы исчезли.