Сравнительный тест-драйв Lada Kalina: автомат против АМТ

• Видео представляет обзор двух автомобилей Лада Калина: с автоматической коробкой передач и с роботизированной коробкой передач.  

• Роботизированная коробка передач является новой разработкой и альтернативой автомату Джатко, который уже используется на других моделях Лада.  

• Оба автомобиля имеют свои преимущества и недостатки.  

• Автомобиль с автоматической коробкой передач имеет более плавный разгон, но робот переключается быстрее и выигрывает в динамике.  

• Автомобиль с роботом имеет преимущество в горке, но не имеет режима противоотката.  

• Объем багажника универсала Лада Калина составляет 355 литров в пассажирском состоянии и 670 литров в грузовом.  

• В автомобиле есть приятные мелочи, такие как держатель для шариковой ручки в бардачке, держатели замков ремней безопасности и задний подбутыльник.  

• Автомобиль с механической коробкой передач (смт) имеет более бодрое ускорение и умеет делать "всякие штуки", но есть задержки в переключениях.  

• Откатывание автомобиля назад на уклоне может быть временной сложностью, так как система противоотката уже существует на вестах.  

• Автомобиль с смт разгоняется до 100 км/ч за 12.9 секунды, что медленнее, чем на автомате (13.1 секунды).  

• Разница в цене между автомобилями с разными коробками передач составляет 25 000 рублей.  

• Расход топлива на смт составляет 6.7 литра в смешанном цикле, что меньше, чем на автомате (6.7 литра).  

• Владелец автомобиля с смт готов простить ему подергивания, резкость и другие недостатки ради экономии топлива и разницы в цене.  

• Впереди ожидается серия тест-драйвов автомобилей бюджетного сегмента, обещающая много интересного.