Mitsubishi Pajero Evolution и его независимое наследие

• Видео начинается с обзора Mitsubishi Pajero Evolution, автомобиля, который сочетает в себе характеристики кольцевых гонок и быстрой езды по бездорожью.  

• Pajero Evolution был создан на основе омологационной серии, что означает, что автомобиль должен быть представлен на определенной партии серийных дорожных машин.  

• Автомобиль имеет уникальную подвеску, которая обеспечивает лучшую управляемость и сцепление с дорогой.  

• Pajero Evolution оснащен атмосферным двигателем объемом 3.5 литра и мощностью 280 лошадиных сил.  

• Двигатель имеет оригинальный впуск и свои распредвалы, а также уникальный генератор.  

• Трансмиссия автомобиля отличается от обычных Pajero второго поколения, так как имеет самоблокирующиеся дифференциалы типа Torsen.  

• Несмотря на свою агрессивную внешность, Pajero Evolution не обладает динамикой, которую можно было бы ожидать от автомобиля с таким мощным двигателем.  

• Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд, что является медленным показателем для автомобиля с таким двигателем.  

• Однако, двигатель имеет интересную особенность: все его характеристики проявляются только после 5000 оборотов.  

• Пятиступенчатая автоматическая коробка передач работает хорошо, но запаздывание минимально.  

• В целом, Pajero Evolution является интересным автомобилем, но его характеристики не соответствуют его внешнему виду.  

• Видео рассказывает о Mitsubishi Pajero Evolution, который имеет приятный звук и бодрит на верхах, но цифры замеров далеки от эволюционных.  

• Шасси автомобиля ведет себя хорошо на асфальте, но имеет серьезные крены и быстро проваливается в занос.  

• Подвеска автомобиля кажется мускулистой на низких скоростях, но на высоких скоростях разочаровывает.  

• Pajero Evolution не подходит для бездорожья из-за своего низкого дорожного просвета и энергоемкости подвески.  

• Автомобиль начинает крестить и ставить боком на неровностях, что делает его опасным для вождения.  

• Pajero Evolution стал испытательной площадкой для будущих автомобилей Mitsubishi Pajero.  

• Подвеска, которая доминировала в ралли-рейдах, была использована в Pajero Evolution, что позволило многим людям почувствовать, что такое ралли-рейдовая подвеска.  

• Для этого не обязательно покупать редкий и дорогой Pajero Evolution, достаточно купить любой Mitsubishi Pajero третьего или четвертого поколения.