Виртуальная аэродинамическая труба в SOLIDWORKS Flow Simulation

• Представление виртуальной аэродинамической трубы в SolidWorks Flow Simulation.  

• Деймон Торбини, менеджер по продуктам Hawk Ridge Systems, объясняет функциональность SolidWorks Flow Simulation.  

• Применение для аэродинамических испытаний и прогнозирования характеристик различных транспортных средств.  

• Физическое тестирование в аэродинамической трубе требует значительных затрат и времени.  

• Виртуальное тестирование позволяет проводить множество сравнений дизайна до создания прототипа.  

• SolidWorks Flow Simulation помогает оценить аэродинамические характеристики без необходимости физического тестирования.  

• SolidWorks Flow Simulation - встроенный инструмент CFD для работы с аэродинамикой.  

• В некоторых случаях могут быть полезны сторонние программы, но в большинстве случаев Flow Simulation достаточно.  

• Flow Simulation подходит для различных типов аэродинамических ситуаций и не требует глубоких знаний в CFD.  

• Моделирование ламинарного и турбулентного течения.  

• Работа со сжимаемыми жидкостями и газами, что важно для сверхзвуковой аэродинамики.  

• Адаптивная сетка решений для автоматического уточнения сетки во время расчета.  

• Пример с беспилотным летательным аппаратом.  

• Возможность моделирования стационарного состояния и переходных процессов.  

• Анализ изменения аэродинамических углов и условий ветра.  

• Запуск SolidWorks и открытие модели.  

• Включение надстройки для моделирования потока.  

• Подготовка модели для использования в Flow Simulation.  

• Flow Simulation позволяет начать новый анализ с помощью мастера.  

• Можно выбрать между конфигурациями с пропеллером и без него.  

• Важно назвать проект и настроить единицы измерения.  

• Выбор типа анализа: внешний или внутренний.  

• Внешний анализ используется для аэродинамических задач.  

• Возможность включения теплопроводности и других физических эффектов.  

• Выбор жидкости из библиотеки Flow Simulation.  

• Настройка условий на стене и окружающей среды.  

• Указание параметров скорости и аэродинамических углов.  

• Определение вычислительной области для моделирования.  

• Возможность сокращения области для ускорения вычислений.  

• Настройка условия симметрии для симметричных моделей.  

• Настройка воздушного потока и угла наклона.  

• Основные граничные условия для аэродинамики.  

• Подготовка к запуску моделирования.  

• Цели в SolidWorks Flow Simulation не являются условиями для моделирования, а служат датчиками для измерения результатов анализа.  

• Они помогают измерить лобовое сопротивление, подъемную силу и другие параметры.  

• Глобальные цели измеряют все поверхности самолета, а поверхностные цели - конкретные части.  

• Подъемная сила измеряется в направлении y.  

• Среднее давление на переднюю часть самолета можно измерить с помощью поверхностной цели.  

• Глобальная турбулентность и число Рейнольдса могут быть измерены с помощью уравнений.  

• Уравнения в SolidWorks Flow Simulation позволяют настраивать уравнения на основе других свойств цели.  

• Пример: измерение отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению.  

• Подъемная сила зависит от угла атаки, который можно изменить в симуляции.  

• Размер сетки можно оставить по умолчанию или увеличить для улучшения результатов.  

• Увеличение коэффициента передаточного отношения улучшает сетку вблизи поверхностей.  

• Минимальный размер зазора помогает избежать ошибок при моделировании.  

• Симуляция запускается локально или на другой машине в сети.  

• Временная симуляция показывает изменения параметров с течением времени.  

• Результаты можно загрузить и проанализировать, включая конечные значения целей и их историю.  

• Графики разреза показывают результаты на плоскости.  

• Линии тока помогают визуализировать явления, такие как рециркуляция и завихрения.  

• Распределение давления на поверхностях можно оценить с помощью графиков поверхности.  

• Модификация самолета и сравнение результатов с помощью инструмента сравнения результатов.  

• Возможность клонирования проекта для анализа изменений без необходимости переделывать настройки.  

• Сравнение графиков разреза и целей помогает оценить улучшения в дизайне.  

• Сравнение скорости 65 узлов без опоры и с укороченным ходом.  

• Различия в профилях скорости и параметрах на конечном угле атаки.  

• Возможность оценки изменений без создания прототипов.  

• Быстрое оценивание изменений в дизайне.  

• Параметрические исследования с множеством вариаций.  

• Визуализация результатов и создание анимации для экспорта.  

• Экспорт данных в Excel для анализа и манипулирования.  

• Применение аэродинамики в различных отраслях, включая наземные транспортные средства и гидродинамику.  

• Оценка аэродинамического воздействия на компоненты транспортных средств.  

• Экспорт результатов моделирования потока в анализ напряжений.  

• Примеры использования в компаниях, производящих электронику и беспилотные летательные аппараты.  

• Быстрый процесс анализа без изменения геометрии.  

• Обучение по стимулированию потока в Hawk Ridge Systems.  

• Индивидуальные наставничества и аналитический консалтинг.  

• Возврат части кредита на покупку лицензий SolidWorks Simulation.  

• Благодарность за участие и приглашение к вопросам.  

• Контактная информация для вопросов и поддержки.  

• Обсуждение применимости программного обеспечения для различных приложений.