Toyota Wish. Двигатель 1ZZ-FE. Потеря давления масла, причина.

• Александр Григорьевич и Варвара Сергеевна разбирают Toyota Camry.  

• Давление масла падает при нагреве двигателя.  

• Решено разобрать двигатель для диагностики.  

• Вскрывают поддон для проверки масляного заборника.  

• Обнаружено, что маслозаборник забит.  

• Планируется дальнейшая разборка для проверки состояния шатунов и вкладышей.  

• Двигатель в хорошем состоянии, несмотря на пробег.  

• Планируется добраться до масляного насоса для диагностики.  

• Анатолий, оператор и монтажник, помогает в разборке двигателя.  

• Давление масла падало с 4.5 до 0.5 атмосфер.  

• Маслозаборник и поддон забиты горелым маслом.  

• Решено капиталить двигатель из-за некачественного масла.  

• Вкладыши в хорошем состоянии, но поршни требуют замены.  

• Маслосъемные кольца не справляются с задачей.  

• Планируется замена маслосъемных колец и расточка двигателя.  

• Масляный насос и редукционный клапан будут заменены.  

• Обнаружены значительные отложения и грязь.  

• Планируется дальнейшая диагностика и ремонт двигателя.  

• Обнаружены проблемы с масляным насосом, который требует замены.  

• Насос был забит и не справлялся с задачей.  

• Фильтр также был сильно забит, что привело к проблемам с подачей масла.  

• Двигатель с пробегом более 300 тысяч километров не имеет значительной выработки.  

• Качество сборки двигателя оценивается как хорошее.  

• Анатолий Владимирович готовится к мойке двигателя.  

• Блок двигателя расточен до 0.5 мм и подготовлен к хонингованию.  

• Зазор между поршнем и гильзой составляет 4.5 сотки.  

• Двигатель будет отмыт и подготовлен к установке.  

• Двигатель собран, проверены все детали.  

• Установлены новые поршневые кольца с зазорами, соответствующими стандартам.  

• Масляный заборник и поддон двигателя очищены и подготовлены к установке.  

• Проверены зазоры клапанов, отрегулированы.  

• Установлены новые колпачки и проведена финальная сборка.  

• Двигатель готов к установке на автомобиль.  

• Двигатель затянут с соблюдением всех моментов затяжки.  

• Распределительные валы установлены и проверены.  

• Установлена цепь ГРМ и нанесена герметик для установки ходовой крышки.  

• Установлен двигатель, осталось надеть клапанную крышку и установить аккумулятор.  

• Установка прошла успешно, двигатель завелся без проблем.  

• Прокачивали систему, чтобы устранить воздух, и восстанавливали циркуляцию.  

• Двигатель работает без ошибок, все системы в порядке.  

• Работа завершена, клиент доволен, переходим к следующему двигателю.  

• Двигатель обкатывается уже четыре часа, обороты набирает четко.  

• Слышен шум, но это нормально для обкатки.  

• Обороты двигателя в пределах 800-900.  

• Стоимость запчастей и работы составила 38 тысяч рублей.  

• Клиент будет обкатывать двигатель и менять масло чаще.  

• Прощание и анонс новых видео.