Самый полный ОБЗОР Osaka Leopard 180cc ИНЖЕКТОР!!!

• Автор приветствует зрителей и рассказывает о новом скутере Осака.  

• Упоминает о подарке на платформе Boosty и призывает подписываться для участия в розыгрышах.  

• Благодарит зрителей за поддержку и помощь в создании контента.  

• Автор освобождает скутер от металлической обрешетки и описывает его внешний вид.  

• Упоминает комплектацию: шлем, багажная система, панель приборов и другие детали.  

• Отмечает, что скутер хорошо упакован и не поврежден.  

• Автор начинает сборку скутера, проверяя и смазывая детали.  

• Упоминает, что аккумуляторный отсек находится под сиденьем, что удобно.  

• Отмечает, что шлем, идущий в комплекте, не подходит для других моделей.  

• Автор поднимает скутер и устанавливает задние амортизаторы.  

• Проверяет и смазывает вилку, отмечая, что подшипники хорошо смазаны.  

• Указывает на необходимость смазки и регулировки вилки.  

• Автор устанавливает переднее колесо и отмечает, что это требует усилий.  

• Упоминает, что крыло стягивает перья вилки, что затрудняет установку колеса.  

• Завершает установку колеса и проверяет его работу.  

• Автор фиксирует сиденье в вертикальном положении и отмечает наличие наклеек с номером двигателя.  

• Завершает сборку передней обрешетки и проверяет проводку.  

• Устанавливает панель приборов и проверяет её работу.  

• Автор устанавливает боковые облицовки и проверяет их крепление.  

• Упоминает отсутствие шайб в комплекте и завершает сборку.  

• Подчеркивает, что скутер готов к использованию.  

• Установка левой стороны облицовки завершена.  

• Обнаружены проблемы с отсутствием пластиковых гвоздей для крепления.  

• Установка клипсы вместо гвоздей для улучшения плотности.  

• Установка бардачка и облицовки без ключевого доступа завершена.  

• Обнаружена проблема с криво закрученным болтом.  

• Решение проблемы путем перекручивания болта.  

• Осмотр двигателя: сливная пробка, фильтр грубой очистки, увеличенная крыльчатка.  

• Сравнение с двигателем VMC Jet.  

• Описание конструкции и деталей двигателя.  

• Разборка крышки вариатора и осмотр фильтра.  

• Описание воздушного фильтра вариатора.  

• Обнаружение прокладки и опорного подшипника.  

• Осмотр вариатора и его компонентов.  

• Подтверждение, что вариатор подходит для двигателя объемом 180 кубов.  

• Завершение осмотра и подготовка к сборке.  

• Гейтцевский ремень вариатора очень качественный и долговечный.  

• Ролики вариатора больше и тяжелее, чем у предыдущих моделей.  

• Вариатор мощный и надежный, с сальником и анодированным покрытием.  

• Передний тормоз двухпоршневой, но шланги не армированные.  

• Фара с четырьмя линзами, но свет тусклый и направленный.  

• Ветровое стекло с хорошим углом атаки, но крепление видно.  

• Руль переменного сечения, пульты не горят.  

• MP3-плеер с динамиком внутри, звук не очень.  

• Панель приборов простая, но информативная.  

• Безключевой доступ работает хорошо, но нет бардачка.  

• Пластик имеет зазоры и лишние детали.  

• Посадка удобная, но закругление в ногах может быть неудобным для больших размеров обуви.  

• Пассажирское место удобное, но не для длительных поездок вдвоем.  

• Багажная система прочная и надежная, с отверстиями для кофра.  

• Задние повороты и стоп-сигнал работают хорошо.  

• Мощный двигатель 180 куб. см, инжекторный.  

• Хороший вариатор и ремень, удобная посадка.  

• Простая цифровая панель, хорошая ветрозащита и зеркала.  

• Оценка 4+ за качество, рекомендуется к покупке.  

• Инжекторные скутеры 180 куб. см редки, цены варьируются от 147 до 195 тысяч рублей.  

• Карбюраторные скутеры 180 куб. см стоят 185 тысяч рублей.  

• Важно проверять объем двигателя и сборку.  

• Насос для перекачки жидкостей оказался некачественным, пластик трескается и ломается.  

• Не рекомендуется покупать такой насос.  

• Скутер заводится легко, работает мощно и без вибраций.  

• Удобная посадка, хорошая видимость панели.  

• Подвеска отрабатывает неровности асфальта хорошо.  

• Скутер имеет адекватную цену и хороший двигатель.  

• Инжекторный двигатель стабилен и надежен, в отличие от карбюраторного.  

• Запчасти для инжекторных скутеров доступны и взаимозаменяемы.  

• Автор рекомендует скутер к покупке и обещает новые обзоры.