Замена сальника вторичного вала редуктора. Honda Dio 34/35zx

• Открутите сливную пробку и слейте масло с редуктора.  

• Снимите фильтр-бокс, крышку и сцепление.  

• Открутите болты и снимите крышку редуктора.  

• Отрежьте герметик и сделайте прорезь в прокладке.  

• Открутите болты и снимите крышку.  

• Подставьте емкость для масла под крышку.  

• Обезжирьте новую прокладку и установите ее на место старой.  

• Закрутите болты и установите крышку на место.  

• Автор показывает, как снять крышку редуктора и заменить сальник.  

• Он объясняет, что сальник потек, но не знает почему.  

• Он также показывает, как снять металлическую шестерню и вторую шестерню, которые затем откладываются в крышку.  

• Автор объясняет, как снять колесо и достать вал.  

• Он также показывает, как заменить сальник и отложить его в сторону.  

• Автор отмечает, что колесо не мешает процессу замены сальника.  

• Автор показывает, как отложить шестерню и прокладку, чтобы они не мешали процессу замены сальника.  

• Он также объясняет, что он использует другое масло для замены, так как предыдущее масло было обкаточным.  

• Автор завершает процесс замены сальника и показывает, что все части аккуратно сложены и готовы к дальнейшей работе.  

• Автор обсуждает проблему с течью сальника и показывает, как его заменить.  

• Он объясняет, что сальник можно легко достать с помощью самореза и плоскогубцев.  

• Автор начинает сборку редуктора, устанавливая шестерни и вторичный вал.  

• Он также объясняет, как правильно установить металлическую шайбу и крышку редуктора.  

• Автор показывает, как он накидывает колесо на вторичный вал и устанавливает шайбу.  

• Он также демонстрирует, как он накидывает крышку редуктора и начинает наживлять болты.  

• В конце автор объясняет, что важно залить масло в редуктор, используя 90 мл, и что заливная горловина служит для охлаждения редуктора.