РАЗРЫВАЯ НА ЧАСТИ мой кибертрак Tesla, мой механик захотел уйти на ПЕНСИЮ!!! И мы нашли что-то СЛОМАННОЕ?

• Автор рассказывает о своем новом автомобиле Tesla Cyber Truck 2024 года выпуска.  

• Он отмечает, что машина привлекает много внимания, но также привлекает и его детей.  

• Автор обсуждает проблему с стеклоочистителем, который не распыляет достаточно жидкости.  

• Он просит зрителей поделиться своим мнением о долгосрочных перспективах владения автомобилем и его возможных проблемах.  

• Автор представляет "Автомобильного волшебника", который тестирует Tesla Cyber Truck.  

• Волшебник обсуждает особенности автомобиля, такие как отсутствие комбинации приборов и необычный стеклоочиститель.  

• Волшебник делится своими впечатлениями от вождения Tesla Cyber Truck, отмечая его комфорт и маневренность.  

• Он также обсуждает возможные проблемы с программным обеспечением и необходимость обновления компьютера.  

• В видео рассказывается о Tesla Cybertruck, его особенностях и проблемах.  

• Обсуждаются различные детали автомобиля, такие как система кондиционирования воздуха, подушки безопасности, аккумулятор и его гарантия.  

• Автор сравнивает Cybertruck с F-150 Lightning, отмечая, что Cybertruck выглядит более совершенным и имеет больше возможностей для обслуживания.  

• Обсуждаются особенности Cybertruck, такие как задняя рулевая рейка и возможность управления.  

• В заключение автор отмечает, что Cybertruck имеет аккумулятор, который работает так же, как у всех Tesla, и имеет гарантию на 150 миль пробега.  

• Также обсуждаются особенности задней части автомобиля, такие как стойки и их защита.  

• Автор обсуждает особенности Tesla CyberTruck, сравнивая его с Porsche с воздушным приводом, который, кажется, никогда не ломается.  

• Он отмечает, что приводные двигатели находятся прямо под капотом, но в остальном, кроме подвески, смотреть особо не на что.  

• Автор также обращает внимание на сварные швы на заднем рычаге управления, которые начинают ржаветь, и на оранжевый кабель, который, вероятно, является высоким напряжением.  

• Автор обсуждает проблемы с ремонтом и запчастями для Tesla CyberTruck, отмечая, что они могут быть недоступны для независимых механиков.  

• Он также упоминает, что запчасти для Tesla могут быть труднодоступными, и что через 20 лет автомобиль может нуждаться в ремонте.  

• Автор выражает беспокойство по поводу того, что жидкость для омывания лобового стекла стекает по внутреннему крылу автомобиля, что может быть неправильным.