Вопросы по работе в ЭК5 (Склад и Доставка)

• Проверка звука и видео, использование браузера с логотипом СДЭК.  

• Ожидание подключения остальных участников, ссылка на трансляцию разослана по почте и в Skype.  

• Ограниченное время трансляции, осталось полтора часа вместо двух.  

• Два блока: склад и доставка.  

• Вопросы можно задавать в чате, ответы будут даны.  

• Первый блок: приемка груза на склад, основные моменты и ошибки.  

• Приемка груза через раздел "Комплексный приход".  

• Будущие изменения в интерфейсе для улучшения информативности.  

• Рекомендации по сканированию накладных и устранению ошибок.  

• Вопрос о адресном хранении, демонстрация нового интерфейса.  

• Новый вид комплексного прихода с улучшенными функциями.  

• Автоматическое формирование коррекций системой.  

• Проблемы со сканером, необходимость пере подключения.  

• Важность отслеживания процесса приемки и устранения ошибок.  

• Объяснение необходимости фильтров для корректного сканирования.  

• Закрытие документов в комплексном приходе без перехода в простые документы.  

• Демонстрация закрытия и редактирования документов.  

• Невозможность закрытия комплексного прихода с не сформированной коррекцией.  

• Все документы к5 нужно закрывать для синхронизации с ВК4.  

• Несвоевременное закрытие документов может вызвать проблемы с взаиморасчетами.  

• Важно не забывать о закрытии документов.  

• Некоторые документы будут закрываться автоматически.  

• Ускорение процесса закрытия документов, как в консоли.  

• Введение адресного хранения.  

• Для адресного хранения нужны полки, создаваемые в топологии склада.  

• Полки можно создавать единично или диапазоном.  

• Создание штрих-кодов для полок и их печать.  

• Режимы регистрации: раскладка и сборка.  

• В будущем добавят возможность присваивать полки к консолидированным грузам.  

• Ошибки при назначении адресного хранения и их причины.  

• Ошибки при назначении адресного хранения из-за статуса накладной и груза.  

• Решение: вернуться в комплексный приход и сформировать коррекцию.  

• Проверка историчности и порядка действий по накладной.  

• Вопросы о списании накладных и инвентаризации.  

• Решение: сделать приход по накладной и списать вручную через выдачу на доставку.  

• Синхронизация с ВК4 после этих действий.  

• Проблемы с возвратом груза после коррекции.  

• Логика системы при формировании коррекции.  

• Необходимость повторного принятия груза в комплексном приходе.  

• Проблема может быть связана с автоматическим закрытием документа на предыдущем складе.  

• Важно следовать инструкциям и порядку действий.  

• Необходимо, чтобы документы закрывались не только на текущем складе, но и на предыдущих.  

• Если место не числится у вас, нужно вернуть его через комплексный приход.  

• Сканируйте два раза, сформируйте коррекцию и закройте комплексный переход.  

• Проблема в том, что склады ВК-4 не привыкли закрывать документы.  

• В ближайшем будущем выйдет новая статусная модель, которая сделает процесс более понятным.  

• Модель будет основана на статусах груза и мест.  

• Обязательный раздел для больших складов, но полезный и для маленьких.  

• Включает режимы: раскладка, сборка, пломбы и удаление.  

• Раскладка: сканирование накладной и назначение консолидации.  

• В будущем добавят закрытие документов через сканирование пломбы.  

• Раскладка: сканирование накладной и назначение консолидации.  

• Сборка: сканирование штрих-кода консолидации и наполнение накладными.  

• Пломбы: присвоение конкретной пломбы к консолидации.  

• Удаление: удаление накладной из консолидации при ошибке.  

• Создание типовых документов в разделе шаблоны типовых документов.  

• Шаблоны должны содержать название, откуда и куда, вид транспорта.  

• Разные виды транспорта создают разные консолидации.  

• Шаблоны нужно распечатать и приклеить для удобства сканирования.  

• Сканирование шаблона консолидации создает новую консолидацию.  

• Назначение пломб к консолидации для крупногабаритных мест.  

• Важно учитывать количество грузомест при добавлении в отгрузку.  

• В типовых шика в пятерке будут документы не только типа расхода, но и прихода.  

• Сроки внедрения пока неизвестны, но возможно ближе к осени.  

• В четверке не закрываются описи при добавлении пломбы в офисе, подробности можно узнать у специалистов.  

• При консолидации многоместных накладных в опись добавляются все места сразу.  

• Это сделано для совместимости с четверкой, которая не понимает понятие груза места.  

• После отказа от четверки, по пятерке будут ходить грузы места.  

• Накладные не добавляются в курьерскую карту, если они не числятся на складе.  

• Добавление накладной в курьерскую карту формирует документ выдача на доставку.  

• Если документ не формируется, нужно обратиться в техподдержку.  

• При транзитной консолидации через несколько городов, указывается город транзита и конечный город.  

• Пример: Барнаул-Новосибирск-Москва, Новосибирск за транзит, Москва расконсолидирует.  

• В разделе комплексной отгрузка не указывается вес и нельзя увидеть весь отправляемый консолидации.  

• Вес консолидации считается автоматически по весу накладных.  

• При создании отправки также используется расчетный вес, который не нужно корректировать вручную.  

• В блоке "Готово к отгрузке" нет поля номер пломбы.  

• Поле сканирования пломбы добавляет нужное грузовое место в поле место для отгрузки.  

• После добавления можно завершить отгрузку и выставить несколько направлений.  

• Проблема с автопроставлением затрат из-за ошибки в передаче данных.  

• Задача по устранению проблемы имеет высокий приоритет.  

• После устранения проблемы, ответственные специалисты протранслируют правильные действия.  

• После синхронизации ВК-4 статус должен измениться, если нет, нужно написать на почту.  

• ВК-5 доработана и работает без новых ошибок, но некоторые функции еще не реализованы.  

• Все необходимое для полноценной работы ВК-5 есть.  

• Адресное хранение при приемке будет запущено в этом месяце.  

• Для работы с накладной ВК-5 нужно принять ее в ВК-  

• Обсуждение проекта разделения складов.  

• Возможность появления отдельных офисов КБ-1, КБ-2.  

• Ориентировочный срок реализации проекта - лето.  

• Планируется реализация отображения маршрута по КБ-1, КБ-2 к середине апреля.  

• Это упростит процесс отправки грузов.  

• Раздел "Транзиты" реализован, но есть ошибки, которые исправляются.  

• Ожидается, что к концу месяца раздел будет готов к использованию.  

• Будет выпущено обучающее видео по использованию раздела.  

• Процесс консолидации грузов по разным направлениям.  

• Использование шаблонов штрих-кодов и сканирование накладных.  

• Рекомендация использовать принтер "Зебра" для печати штрих-кодов.  

• Обращение по поводу некорректного УЗД к ДВ точка антонов собака СДЕК ру.  

• Необходимо предоставить номер накладной и описание проблемы.  

• Начало рабочей смены бригадира с раскладки заказов.  

• Интерфейс раздела "Доставка" и выбор даты раскладки.  

• Процесс раскладки накладных с помощью считывания штрих-кода или копирования номера накладной.  

• Экран отображения маршрута накладной.  

• Отображение адреса доставки, макрозоны и крайней даты доставки.  

• Дополнительные атрибуты накладной, которые можно увидеть на экране.  

• Если дата, согласованная с клиентом, не соответствует текущей дате, появится уведомление красным шрифтом.  

• Если накладная требует прозвона, но он не был выполнен, появится значок зеленой трубки.  

• В верхнем левом углу отображается время и дата, согласованная с клиентом.  

• Задание отдела доставки должно быть в статусе "Ожидает готовности".  

• Согласованная дата доставки должна совпадать с текущей датой.  

• По накладной не должно быть открытых проблем.  

• Накладная должна быть прозвонена клиентским сервисом.  

• Не должно быть денежной задолженности у клиента.  

• Офис, ответственный за доставку, должен соответствовать офису, под которым вы работаете.  

• После раскладки на доставку нужно создать курьерскую карту в разделе "Журнал курьерских карт".  

• Выберите курьера, макрозону, группу курьеров и график работы.  

• Нажмите кнопку "Сохранить".  

• Если у курьера уже открыто три карты, создание новой будет невозможно.  

• После создания карты можно добавлять заказы через сканер штрих-кодов или копирование.  

• Система автоматически добавляет разложенный заказ в курьерскую карту.  

• Если задание не готово к выполнению или дата доставки не совпадает с датой карты, система покажет уведомление.  

• Переместитесь во вкладку "Заявки" и выберите заявки для добавления курьеру.  

• Нажмите кнопку "Добавить курьеру", и система сообщит о успешном добавлении.  

• Можно перемещать задания между курьерскими картами, если курьер не может выполнять свои задания.  

• Перемещение возможно только для заданий, не находящихся в конечных статусах "Выполнено" и "Не выполнено".  

• Можно добавить несколько накладных с помощью сканера.  

• Для этого нужно поставить курсор на сканер и сканировать все коробки.  

• В форме дополнительных действий не требуется.  

• Массовое добавление заказов возможно через вкладку "Заказы на складе" в маршрутном листе.  

• Для этого нужно выбрать несколько заказов через чек-бокс и нажать кнопку "Добавить курьеру".  

• Маршрутный лист можно распечатать.  

• Для этого нужно перейти в журнал курьерских карт и выбрать курьерскую карту.  

• В модальном окне можно выбрать тип документа для печати.  

• Система предварительно показывает сформированное окно карты с атрибутами.  

• В окне указаны номер карты, дата и список заданий.  

• Редактирование карты осуществляется через кнопку "Редактировать".  

• Поля "Курьер" и "Дата" подсвечены серым цветом и не редактируются.  

• Проблема с отображением суммы в печати доставок будет исправлена на следующей неделе.  

• На этапе тестирования уже разобрались в проблеме.  

• Документ "Печать ведомости сдачи наличных" будет доступен для печати в ближайшее время.  

• Сейчас пользователи могут использовать печать доставок для расчета суммы.  

• В системе есть возможность выставлять проблемы через интерфейс.  

• Для этого нужно выбрать задание и нажать кнопку "Указать проблему".  

• Система подсказывает тип проблемы и позволяет написать примечание.  

• После указания проблемы статус задания обновляется в течение 30 секунд.  

• В зависимости от типа проблемы меняется статус задания.  

• В мобильном курьере также корректно отображается статус и решение проблемы.  

• При нажатии правой кнопки мыши по заданию курьера появляется окно статуса задания.  

• Теперь можно только продвигать статус задания, а не указывать, что задание не выполнено.  

• Система автоматически закрывает задания с указанными проблемами как не выполненные при закрытии курьерской карты в конце дня.  

• Курьер может выполнить задание, даже если выставил проблему.  

• Задание курьера считается не выполненным только при прибытии на склад и выдаче груза.  

• В течение дня задания не закрываются как не выполненные, если курьер не выполнил их.  

• В экранной форме можно сортировать по любому столбцу.  

• В печатной форме сортировка происходит по срочности и времени выполнения.  

• Бизнес может настроить сортировку по типу задания, если это необходимо.  

• Вопросы по мобильному курьеру можно оставить в файлах для обратной связи.  

• В системе можно сортировать задания по любому столбцу.  

• Для сортировки нужно навести курсор на столбец и кликнуть левой кнопкой мыши.  

• Система подсвечивает стрелкой формирование сортировки, и задание сортируется.  

• В маршрутном листе можно сортировать задания, но нельзя отфильтровать их по типу.  

• Сортировка позволяет выстроить задания в определенном порядке.  

• Вкладка курьера отображает всех курьеров в офисе.  

• Можно редактировать только график работы курьера, но не его контактные данные.  

• Для закрытия карты нужно выбрать её через чек-бокс и нажать кнопку "закрыть курьерская карта".  

• Система показывает уведомление о незакрытых заданиях без указанной проблемы.  

• Если проблемы по заданиям обозначены, система закроет карту.  

• Представлен основной функционал раздела "Доставка" в ВК.  

• Призыв к активной обратной связи через файл с вопросами.  

• В файле указаны данные аналитиков и менеджеров проектов, отвечавших на вопросы.  

• Возможность связаться через Skype для обсуждения кейсов.  

• Совместная работа с коллегами для устранения трудностей.  

• Цель - сделать систему более универсальной, быстрой, надежной и удобной.  

• Благодарность за внимание и призыв к конструктивной обратной связи.  

• Ссылка на таблицу с вопросами под видео.  

• Анонс новых коротких видео по комплексному приходу, адресному хранению, транзитным консолидациям и доставке.  

• Призыв подписаться на канал и следить за обновлениями.