Замена сальников коленвала и распредвала на Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 2007 года #авторемонт

• Автор рассказывает о замене сальников коленвала и распредвала, а также ремня ГРМ на автомобиле Daewoo Matiz.  

• Он открывает капот, снимает фару и колесо, чтобы получить доступ к ремню и сальникам.  

• Автор снимает крышку, ослабляет ремни гура и генератора, затем снимает трубку щупа.  

• Он выставляет метки и откручивает шкив коленвала.  

• Автор заменяет сальники, моет и продувает детали.  

• Он устанавливает новый сальник распредвала и устанавливает верхнюю часть защиты ремня ГРМ.  

• Затем он меняет нижний сальник и устанавливает шкив распредвала.  

• После этого он устанавливает ремень ГРМ и закрывает крышку.  

• Автор рассказывает о замене ремня ГРМ и сальников на автомобиле.  

• Он объясняет, что сальник сидит на месте и не требует передачи.  

• Затем он устанавливает шкиф, который также имеет упор.  

• Автор открывает упаковку с новым ремнем ГРМ и роликом.  

• Он устанавливает ремень и ролик, затем проверяет метки.  

• Автор проворачивает двигатель два оборота, чтобы проверить метки.  

• Он устанавливает болт шкива распредвала и затягивает его.  

• Автор проверяет уровень масла и пробует завести двигатель.  

• Он отмечает, что двигатель заводится с пол-пинка, но холодно.  

• В заключение, автор говорит о том, что сальник распредвала, сальник коленвала и ремень ГРМ были заменены.