Тепловое реле. Конструкция теплового реле

• Компания Кабель.рф представляет первую часть ролика о тепловом реле.  

• Видео расскажет об устройстве теплового реле.  

• Призыв подписаться на канал и другие соцсети.  

• Необходимость защиты электродвигателей от перегрева.  

• Причины перегрева: падение напряжения, перекос фаз, превышение нагрузки, затяжной пуск, заклинивание вала.  

• Тепловое реле с биметаллическими элементами как основной тип защиты.  

• Входные контакты: медные проволоки или шины.  

• Винтовые зажимы: для подключения кабеля и управления магнитным пускателем.  

• Нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакты.  

• Диск установки тока тепловой защиты.  

• Кнопка стоп для принудительного размыкания контакта.  

• Кнопка тест для имитации режима отключения.  

• Переключатель повторного взвода: автоматический и ручной режимы.  

• Индикация срабатывания: желтый или оранжевый флажок.  

• Защитная крышка с ушком для опломбировки.  

• Крючок для крепления к магнитному контактору.  

• Входные контакты соединены с нагревателем и биметаллической пластиной.  

• Нагреватели и пластина разделены слоем стекловолокна.  

• Расцепитель: система рычагов для переключения контактов.  

• Устройство теплового реле.  

• Анонс следующей части о принципе работы теплового реле.  

• Призыв оставлять комментарии, ставить лайки и подписываться на канал.