HIGHLANDER 3.5 из Южно-Сахалинска: Капиталка 2GR-FE по дешёвке!

• Автор продолжает рубрику "Уголок старьевщика".  

• Загруженность работы снизилась, но есть время разобрать старые моторы.  

• В стране кризис, но аналитика доступна на других каналах.  

• Сегодня разбирают двигатель 2GR-FE, затем перейдут к пятицилиндровой Honda.  

• Видео будут интересны тем, кто интересуется историей качественных моторов.  

• В конце рубрики будут разобраны два двигателя Subaru.  

• Пиковый спрос на ремонт был в марте, затем все затихло.  

• Летом ситуация ухудшится.  

• Переходят к разбору двигателя 2GR-FE Toyota Highlander.  

• Двигатель был прислан в 2021 году, уже ремонтировался.  

• Владелец прислал видео с проблемой двигателя.  

• Двигатель был собран на герметике, что привело к его износу.  

• Двигатель страдает от перегрева и износа цилиндров.  

• Проблемы с дальним цилиндром и попаданием песка через воздушный фильтр.  

• Мотор был сильно поврежден при транспортировке.  

• Сняли клапанные крышки и навесное оборудование.  

• Прокладки были намазаны герметиком, что привело к проблемам.  

• Внутри двигателя много грязи и изношенных деталей.  

• Шатуны подписаны, коленвал немного крутится.  

• Все детали изношены, включая шейки распредвалов и крышки.  

• Двигатель не подлежит ремонту, только на переплавку.  

• Поршень на первом цилиндре прогорел, оставив дырку и промоину.  

• Цилиндры полностью изношены, блок непригоден для ремонта.  

• Гильзовка блока не гарантирует успех, поэтому двигатель утилизируют.  

• Коленвал и поршневая сняты, форсунки отсутствуют.  

• Головки цилиндров не ремонтировались, колпачки старые и дубовые.  

• Антифрикционное покрытие на юбках поршней исчезло, вкладыши сильно изношены.  

• Вкладыши шатунные в ужасном состоянии, грязь распространилась по коренным.  

• Ценные детали, такие как болты, могут пригодиться для сборки других моторов.  

• Ремонт был некачественным, двигатель проработал год и встал.  

• На шатуне обнаружены забоины, что указывает на плохую сборку.  

• Перегородка между кольцами на соседнем цилиндре выломана, возможно, из-за низкокачественного бензина.  

• На одном из поршней отсутствует маркировка Toyota, что указывает на использование некачественных запчастей.  

• Поршень похож на продукцию компании Kukaykin из Индонезии.  

• Ремонтные работы продолжаются, несмотря на низкое качество.  

• Все детали будут отправлены на металлолом, выводы делайте сами.  

• Благодарность за просмотр.  

• Ожидание следующих выпусков "Уголка-старьевщика".