Автоэлектрик-диагност. Профпереподготовка. Лекция.

• Система обеспечивает пуск автомобиля.  

• Основные элементы: аккумулятор, стартер, реле стартера.  

• Аккумулятор обеспечивает энергию, стартер приводит в движение двигатель, реле контролирует ток.  

• При повороте ключа зажигания активируется реле, которое направляет ток от аккумулятора к стартеру.  

• Стартер запускает двигатель.  

• В России и других странах система должна быть надёжной, эффективной и долговечной.  

• В США и Европе акцент на энергоэффективных и экологически чистых технологиях.  

• Электростартер вращает коленвал до запуска двигателя.  

• Замыкание электрической цепи при повороте ключа зажигания.  

• Вращение якоря и ведущего вала стартера.  

• Вращение ведущего вала включает редуктор и бендикс.  

• Бендикс передаёт вращение на коленвал двигателя.  

• Автоматическое отключение бендикса после запуска двигателя.  

• В российских автомобилях часто используются стартеры с редуктором.  

• В зарубежных автомобилях — стартеры с предварительной коммутацией.  

• Электродвигатель: преобразует электрическую энергию в механическую.  

• Редуктор: увеличивает крутящий момент и уменьшает скорость вращения.  

• Бендикс: передаёт вращение от электродвигателя к маховику двигателя.  

• Реле-регулятор: контролирует поток электрической энергии.  

• Корпус: защитная оболочка и отвод тепла.  

• Схожий дизайн, но различия в материалах, типах редукторов и способах регулирования работы реле.  

• Часто используются электростартеры с встроенным реле.